DIY Taser +30, 000V: 4 kroki

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:33

Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, jak fajnie byłoby zaatakować kogoś paralizatorem? Teraz możesz.:D Jeśli postępujesz zgodnie z instrukcjami, powinieneś być w stanie uzyskać z tego dobry szok, który nie będzie śmiertelny, ale jestem pewien, że nie jest tak trudno zmienić to z dobrego szoku na potężną broń, więc bądź odpowiedzialny za to i używaj zdrowy rozsądek przy wyborze kogo szokować (nie szokuj starszych ludzi, małych dzieci lub osób z chorobami serca, to po prostu zły pomysł). Teraz, gdy to nie przeszkadza, że taser, który będziemy budować, wysyła około jednego wstrząsu na sekundę, prawdopodobnie około 35 000-40 000+ woltów przy szacunkowym 0,01 miliampera (milionowej części ampera), wstrząs jest wystarczający, aby spowodować cofniesz się o kilka stóp, jeśli się tego nie spodziewasz. Napięcie i natężenie są szacowane, ponieważ nie mam sprzętu do dokładnego pomiaru. przepraszam za niską jakość zdjęć i złe oświetlenie mój dobry aparat to KIA Pracuję nad zamiennikiem aparatu, aby robić lepsze zdjęcia AKTUALIZACJA: mam nowy aparat ciesz się zdjęciami w wysokiej rozdzielczości

Krok 1: Lista części

większość części można znaleźć w budce radiowej lub sklepie z narzędziami. Elektryczna cewka zapłonowa 12 V - można ją dostać ze starego samochodu na złomowisku za około 5 USD. dla tego projektu chcesz mieć tylko 2 leady. są one w różnych kształtach i rozmiarach, więc być może będziesz musiał poprosić o pomoc osoby tam pracujące. również spróbuj zapisać mocowanie, będziesz go potrzebować później, ale jest ok, jeśli nie możesz przekaźnika 12 V 12 V - budka radiowa powinna sprzedać ten kondensator 1000 u Farad 1000 u kondensator Farad 1 u kondensator Farad 1 u kondensator Farad przełącznik nieprzewodzący - popełniłem błąd kupując metal przełączaj się i daj się zszokować od czasu do czasuprzewody - z izolacją opadającą peleryny z drutu elektrycznego 12v źródło zasilania - użyłem 8 ogniw D do tego materiału lutowniczego Elementy montażowe o długości 2 stóp, grubości 1 cala, szerokości 2 cali Kołek o długości 6 cali i szerokości 1 cala Małe śruby

Krok 2: Okablowanie

teraz, gdy masz już wszystkie części, zaczynamy dołączać 6-calowe przewody do wszystkich używanych przewodów przekaźnika, dzięki czemu Twoje życie będzie prostsze. podłącz wszystkie przewody, jak pokazano na schemacie, kiedy skończysz podłączanie wszystkiego, włącz przełącznik i dotknij wyjścia liniowego i ujemnego przewodu wyjściowego. jeśli zrobiłeś to dobrze, powinieneś być bardzo rozbudzony (AKA zszokowany). AKTUALIZACJA: 11.03.08 w porządku, więc przeglądałem to i patrzyłem na to, i pomyślałem, że dodałbym mały rozdział na temat tego, co dzieje się tutaj z okablowaniem, aby wszystko wyjaśnić. 1) Przełącznik jest odwrócony, kończąc obwód. 2) przekaźnik jest zamknięty, a kondensator 1 u farada i cewka zaczynają się ładować, podczas gdy kondensator 1000 u farada ładuje się jednocześnie 3) gdy kondensator 1000 u farada zostanie naładowany, przekaźnik przerywa połączenie, a cewka i rozładowanie kondensatora 1 u jest szokujące cokolwiek może dotykać wyjścia linii cewek i wyjścia linii ujemnej 4) kondensator 1000 u rozładowuje się, a cykl powtarza się w krokach od 2 do 4, aż przełącznik zostanie obrócony. przekaźnik - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 | 7 | 8te numery powinny być wydrukowane na przekaźniku, jednak mogą ich brakować, gdy dodatni i ujemny są podłączone do 7 i 8 przekaźnik powinien zadziałać, gdy przez 8 i 7 nie płynie prąd, przekaźnik umożliwia przepływ prądu z {1 do 5} i {2 do 6}, gdy prąd płynie przez 7 i 8 przekaźnik wyzwala przełączanie połączenia z {1 do 5} na {3 do 5} i {2 do 6} na {4 do 6}jeśli to wszystko jest prawdą z twoim przekaźnikiem masz ten sam typ przekaźnika w inny sposób może być konieczne ponowne okablowanie. Następnie 8 i 4 podłącz do dużego kondensatora po stronie ujemnej (strona bez wcięcia biegnącego wokół obręczy). 5 i 7 podłącz do drugiej strony dużego kondensatora. 1 łączy się z dodatnia strona małego kondensatora, a 6 łączy się z ujemną. 2 i 3 nie łączą się z niczyminne rzeczy do sprawdzenia poszukaj zwarć wokół przekaźnika jest wiele przewodów naprawdę blisko siebie Uwagi różne kolory przewodów mają po prostu ułatwić odróżnić od siebie przewody, które możesz rozważyć ga większy kondensator zamiast kondensatora 1000 u farada, ponieważ zauważyłem, że cewka nie jest w pełni naładowana po rozładowaniu, więc wynikowy wstrząs jest jak tarcie skarpet o dywan i dotykanie czegoś metalowego, w przeciwieństwie do wkładania palca do gniazdka ściennego.

Krok 3: Montaż

w tym momencie masz już wszystkie elementy elektryczne, więc możesz je zamontować, jak chcesz, ale tak to zrobiłem. Zamontuj cewkę 4-6 cali od przodu 2 * 4, używając mocowań, które uratowałeś z samochodu, jeśli nie byłeś w stanie go uratować, używając opasek zaciskowych lub taśmy klejącej. Następnie zamontuj kołek 6 cali 1-2 cale od tyłu cewki. w przypadku baterii zamontowałem je na spodzie 2*4, ale to nie działa tak dobrze, że możesz to zrobić w ten sposób lub spróbować wymyślić lepszy sposób ich zamontowania. przełącznik był również trochę trudny, ponieważ montaż go na kołku byłby trudny. w tym kroku zamontowałem przełącznik na bocznej płycie na starej parze okularów ochronnych, a następnie zamontowałem go na kołku. Na koniec powinieneś mieć około stopy na 2 * 4 w lewo, aby przeciwdziałać ciężarowi cewki z przodu. Dołączyłem sznurek, aby utrzymać go na poziomie. Zauważa, że baterie wypadały, więc od tego czasu dodałem część z pleksiglasu na zawiasach z małym zatrzaskiem

Krok 4: Wszystkie przewody

w końcu powinieneś mieć zwisającą wiązkę luźnych przewodów, użyj taśmy elektrycznej, aby pomóc skonsolidować przewody, aby nie zaczepiły się o nic, co zrobiłeś.

baw się zapping ludzi.