Type2 Mennekes do 3 gniazd 230V: 4 kroki (ze zdjęciami)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:30

Od czterech lat z radością jeżdżę moim elektrycznym motocyklem ZeroS.

I tak, czas ładowania stał się ważnym elementem przy podejmowaniu decyzji o pojechaniu gdzieś motocyklem, samochodem lub komunikacją miejską…

Ponieważ mój model jest za stary, aby dodać zbiornik ładujący, postanowiłem stworzyć własną skrzynkę ładującą:)

W Holandii istnieje wiele stacji ładowania, w których można łatwo naładować pojazd za pomocą złącza Type2. W domu ładuję zwykłym gniazdkiem domowym, ale w trasie jest to dość powolna opcja. Poza tym nie ma zbyt wielu publicznych gniazdek elektrycznych…

Obecnie mogę już korzystać ze stacji ładowania, gdy biorę ze sobą adapter, ale ponieważ używam tylko 1 fazy, nadal ładuje się powoli.

Wykorzystajmy więc wszystkie 3 fazy dostępne na stacjach ładowania, tworząc własny adapter!

Krok 1: Pozyskiwanie rzeczy

Przede wszystkim musiałem dodać do roweru kufer centralny (który jeszcze miałem) i stelaż kufra górnego, aby móc bez problemu przenosić ładowarkę. Nie będę się teraz na tym skupiał.

Trochę czasu zajęło znalezienie firmy, która zgodziła się sprzedać mi złącze Type2, które mógłbym sam złożyć. Po skontaktowaniu się z Laadkabelfabriek mieliśmy nawet fajną burzę mózgów przez e-mail na temat możliwości:) Więc wziąłem swój Type2 z 'Laadkabelfabriek' w Holandii. Nie jest to domyślna część, którą możesz zamówić przez sklep internetowy, więc po prostu wyślij im maila:)

Postanowiłem kupić wersję z kluczem do uruchamiania/zatrzymywania ładowania. Idealnie bym tego nie potrzebował, ponieważ większość stacji ładowania w Holandii uruchamia się/zatrzymuje albo za pomocą karty, albo przycisku. Ale żeby mieć pewność, że mój kabel nigdy nie utknie w stacji ładującej, zamówiłem tę funkcję.

Trudno mi było znaleźć te gołe złącza Type2… (Wszelkie porady dotyczące ich pozyskiwania są naprawdę mile widziane, zostaw komentarz)

Ponadto:

• 2x gniazda IP44 (w lokalnym sklepie ze sprzętem)
• 2m. i 1m. kabel 3x1,5mm2 (ten sam lokalny sklep ze sprzętem)
• końcówki kablowe do 1,5mm2 (hardwarestore)
• kabel ze złączem C13 (przyszedł z ładowarką więc użyłem tego)
• Drukowana w 3D wkładka do przepustu kablowego (plik regulowany jest na Tinkercad)

Krok 2: Przygotowanie kabli

Przygotuj kable za pomocą końcówek tulejkowych, aby zapewnić dobre połączenie z listwą zaciskową Wago.

Zdjąłem ~10cm kabla, aby zapewnić pewną elastyczność w obudowie (co będzie potrzebne!).

Dodaj swoje gniazda po drugiej stronie.

Krok 3: Starannie zmontuj złącze

Umieść dławik kablowy wokół kabli, zanim zaczniesz je podłączać:)

Podłącz przewód uziemiający (żółty i zielony) do bloku zacisków, który ma żółto-zielony przewód ze złącza. Zrób to samo dla niebieskiego kabla.

Należy to zrobić dla 3 kabli. Tak więc będziesz mieć blok zaciskowy z 4 żółto-zielonymi przewodami do uziemienia i jeden blok zaciskowy z 4 niebieskimi przewodami.

Brązowe przewody należy podłączyć do 3 oddzielnych bloków zacisków (tych, które mają tylko 2 gniazda).

Nie wiem czy to będzie miało znaczenie, ale podłączyłem kabel C19 do L1, bo to jest kabel który łączy się bezpośrednio z moim rowerem.

Po wykonaniu całego okablowania spróbuj uporządkować wszystko i przesuń dławik kablowy w kierunku obudowy złącza. Powinieneś być w stanie zamknąć obudowę bez użycia nadmiernej siły! Zmień układ przewodów, gdy nie zamykają się ładnie!

Krok 4: Wynik:)

Teraz twój kabel powinien wyglądać mniej więcej tak.

Wciąż zastanawiam się, jaka długość jest idealna dla mojej aplikacji.

Kupiłem adapter, aby był bardziej elastyczny między schuko a C13.

Więc obecnie zostało mi jedno gniazdko, które mógłbym użyć do naładowania telefonu lub dowolnego narzędzia, jakie tylko przyjdzie mi do głowy… A co z podłączeniem grilla elektrycznego?!:D Mogę kupić drugą ładowarkę, aby ładować jeszcze szybciej!

Do zrobienia/poprawy (głównie usprawnienia estetyczne lub praktyczne)

• Ponowne podłączenie połączenia od ładowarki do silnika
• Podłącz ładowarkę bezpiecznie do górnej obudowy
• Kup drugą ładowarkę…
• Ponownie podłącz połączenie C13 na rowerze, aby było blisko złącza ładowarki