Demontaż baterii Scott's Sync 20 V: 4 kroki

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:32

Naprawienie jednego się nie wydarzy. Mam współpracownika, który przynosi mi rzeczy, które psuje i nie może sam naprawić. Kupił akumulatorowy zestaw narzędzi do zwalczania chwastów i dmuchawy do liści od Sam's Club za około 75 dolarów. Zawierał 2 baterie i ładowarkę. Jeśli czytasz recenzje Amazon online około 1/2 osób, które posiadają ten zestaw lub używają baterii, nie polecaj go nikomu, na kim im zależy. Działa kilka razy i umiera. Więcej o tym później. Jednak próbując to naprawić, odkryłem, że ogniwa w środku są nadal dobre i kosztują 10 USD za sztukę detaliczną, ponieważ są to najwyższej klasy niechronione ogniwa litowo-jonowe Samsung 18650.

Ogniwa są tu specyfikowane przez Samsunga. 22-amperowe ciągłe rozładowanie i 2 amperogodziny przechowywania.

www.avacom.cz/Datasheety/Samsung/INR18650-…

Wymiana akumulatorów kosztuje około 75 USD za opakowanie. To właściwie uczciwa cena ze względu na koszt i jakość ogniw w środku, ale nie zalecałbym ich wymiany. Zamienniki nie przetrwają dłużej niż oryginały. Więcej o tym później.

Krok 1: Demontaż paczki

Twórcy tego opakowania sprawili, że demontaż opakowania bez wiedzy był dosłownie niemożliwy. Jeśli spojrzysz na powyższy obrazek, zobaczysz wtyczki w kształcie łezki. Z każdej strony znajdują się 2 zakrywające 2 z 4 śrub mocujących każdy element boczny na miejscu. Obie części boczne oraz górna i dolna łączą się jako całość i nie można usunąć tych zatyczek bez ich wyjęcia lub wywiercenia. Kiedy je zdeformujesz, stanie się oczywiste, że próbowałeś lub udało ci się otworzyć opakowanie. Ponadto w opakowaniu zastosowano śruby torx nr 10 z zabezpieczeniem przed manipulacją. Ładowarka ma 2 zagłębione śruby torx odporne na manipulacje, których trochę nie dosięgnie, więc jeśli chcesz otworzyć obudowę ładowarki, potrzebujesz śrubokręta torx #10.

Pod foliową etykietą bezpieczeństwa na spodzie opakowania nie ma śrub, dzięki czemu nie ma konieczności podnoszenia etykiety. Numer na etykiecie to E206252. Numer ten nie jest numerem identyfikacyjnym opakowania, ale numerem identyfikacyjnym etykiety. Pakiet to bateria synchronizacyjna Scotts S12020a 20v.

Wtyczkowa ładowarka ścienna 18650 w lewym górnym rogu oraz czerwone i zielone zworki służyły do indywidualnego ładowania każdego ogniwa i testowania pakietu. W pełni naładowany, nic nie działało. Właściwa ładowarka odrzuciła pakiet i urządzenia nie działały. Więcej o tym później.

Krok 2: Zdjęcia płytek drukowanych

Na poprzednim zdjęciu widać małe odcięcie termiczne. Próbowałem ominąć to odcięcie drutem i nic się nie zmieniło. Następnie wymieniłem przewód na 68 omowy rezystor 1/8 wata i ładowarka przechodziła w tryb „testowania akumulatora”, ale odmawiała dalszej pracy. Pakiet nadal nie obsługuje urządzenia. Użyłem rezystora bo słusznie podejrzewałem przed wyjęciem płytki, że ogniwa nie napędzają bezpośrednio urządzenia. Potrzebny jest mały rezystor i dioda do polaryzacji obwodu tranzystora, który włącza akumulator.

Od spodu widać, że dodatni trzpień akumulatora ma bezpośrednie połączenie z dodatnim końcem stosu ogniw. Ujemny koniec przechodzi przez obwód regulowany przez parę konwerterów DC-DC mosfet MXP 4002AT TO263 2L.

mir-power.com/mnk/uploadfile/2013-12/201312161549151.pdf

To one regulują odpływ na opakowaniu. Są smażone. Ominąłem te mosfety i podłączyłem stos na gorąco i zrównoważyłem komórki indywidualnie, a następnie uruchomiłem pakiet w dmuchawie do liści na około 1 minutę. Komórki szybko straciły równowagę.

Odciąłem paski zgrzewu ręcznym obrotowym przecinakiem (dremel, jeśli lubisz tę markę) zamiast rozlutowywania 6 punktów na płycie. Będziesz potrzebował pistoletu lutowniczego o dużej mocy i knota lutowniczego, jeśli chcesz ładnie usunąć płytkę. Odcięcie deski nie rozdzieliło komórek.

Krok 3: Wyniki testów przewodowych

Obejście płytki drukowanej spowodowało, że ogniwa przeszły od 4,05 V do 4,09 V do

3,75, 3,88, 3,90, 3,91 i 3,94 w ciągu około 1 minuty czasu pracy. Odcięcie niskiego napięcia zalecane przez Samsunga wynosi 2,5 V, co jest dość niesamowite. Większość ogniw tego typu nigdy nie powinna być uruchamiana poniżej około 3 V. Używając watomierza Turnigy, zmierzyłem pobór przy 320 watów szczytowych / 25 amperów szczytowych i 260 watów/15 amperów pracujących z pakietem spadającym z 20,75 v do 15 V i utrzymującym się tam. Napięcie pakietu powróciło do prawie 20 V po kilku minutach odpoczynku. Oznacza to, że ogniwa zostały zbyt mocno dociśnięte podczas bezpośredniego rozładowania.

Próbowałem naładować pakiet jako ciąg i napięcie 3 najsilniejszych ogniw wzrosło ponad 4,5 V, podczas gdy jedno odmówiło przekroczenia 3,6. Przejście na napięcie 4,2 V jest niebezpieczne i spowoduje wytłoczenie litu w ogniwie i bardzo szybko je zniszczy.

Krok 4: Brak miejsca na ekspansję komórek

Zauważ, że każda komórka jest szczelnie zamknięta w plastikowej powłoce. Narusza to opublikowane zalecenie Samsunga, że jest miejsce na 10% ekspansję, aby uwzględnić starzenie się i wysoką temperaturę. Oryginalne opakowanie prawdopodobnie działałoby dobrze w przypadku urządzenia, które wymagało 5 lub 10 amperów. Akumulatorowy wybijak chwastów lub dmuchawa do liści powinna mieć opakowanie dwa razy większe, ale to by kosztowało tyle, że by się nie sprzedało.

Obie strony akumulatorów są podwójnie spawane impulsowo z 4 punktami. Nie można spawać ogniw z wewnętrznym zabezpieczeniem na anodzie, więc nawet gdyby specyfikacje ogniw nie były znane, wiedziałbyś, że te konkretne ogniwa nie mają wewnętrznego zabezpieczenia przed ładowaniem lub rozładowaniem. Jeśli złomujesz opakowanie na ogniwa, musisz upewnić się, że te ogniwa mają zarówno ochronę przed ładowaniem, jak i rozładowaniem.

Kieszonkowe rozruszniki samochodowe wykorzystują tego rodzaju ogniwa. Sześć z nich, trzy szeregi po 2 równolegle, z łatwością zapewniłoby napięcie i ampery potrzebne do doładowania samochodu z rozładowanym akumulatorem. Trochę przerażające jest myślenie, że można uruchomić samochód z czymś, co zmieści się w kieszeni koszuli. Zaczynam żałować, że nikadowie nie odeszli. Te mogą z łatwością poradzić sobie z martwym zwarciem i przeładowaniem bez ryzyka pożaru, jakie mają te ogniwa litowe.