Spisu treści:

Jak zainstalować subwoofer w małym samochodzie: 7 kroków
Jak zainstalować subwoofer w małym samochodzie: 7 kroków

Wideo: Jak zainstalować subwoofer w małym samochodzie: 7 kroków

Wideo: Jak zainstalować subwoofer w małym samochodzie: 7 kroków
Wideo: Jak zamontować wzmacniacz oraz subwoofer w BMW E36? 2024, Listopad
Anonim
Jak zainstalować subwoofer w małym samochodzie?
Jak zainstalować subwoofer w małym samochodzie?

Ten samouczek jest przeznaczony dla osób posiadających małe samochody, takie jak moje. Jeżdżę VW GTI MK5 i ma bardzo mało miejsca do przechowywania. Zawsze chciałem mieć subwoofer, ale nie mogłem go dostać ze względu na jego rozmiar. W tym samouczku wyjaśnię, jak udało mi się zmieścić jeden z pozostawionym miejscem w bagażniku.

Krok 1: Krok 1: Składanie podstawowych komponentów

Krok 1: Składanie podstawowych komponentów
Krok 1: Składanie podstawowych komponentów

Pierwszym krokiem do stworzenia tak małego subwoofera jest zmierzenie przestrzeni, w której chciałbyś go zmieścić. Mam dwudrzwiowego hatchbacka i stwierdziłem, że najlepiej umieścić go w bagażniku za tylnymi siedzeniami. Poleciłbym to miejsce większości ludzi, ponieważ będzie najłatwiejsze. Aby stworzyć obudowę, która jest równo z tylnymi siedzeniami samochodu, zmierzyłem kąt odchylenia siedzeń do tyłu, a następnie określiłem, jak daleko chciałem, aby pudło zaszło. Po prostu stworzyłem pudełko ze sklejki i dywanu, które pasowały do wykończenia mojego samochodu.

Krok 2: Krok 2: Okablowanie subwoofera do pudełka

Krok 2: Okablowanie subwoofera do pudełka
Krok 2: Okablowanie subwoofera do pudełka

Zaciski lewy i prawy dodatni i ujemny muszą być najpierw podłączone do głośników i podłączone do wzmacniacza, zanim cokolwiek innego, ponieważ będą później niedostępne.

Krok 3: Krok 3: Podłączanie zasilania

Krok 3: okablowanie zasilania
Krok 3: okablowanie zasilania

Pierwszą rzeczą, którą będziesz chciał zrobić podczas okablowania subwoofera, jest usunięcie wszystkich elementów wykończenia z lewej i prawej strony samochodu. Pierwszą rzeczą do okablowania jest moc. UWAGA: ze względów bezpieczeństwa odłącz baterię przed wykonaniem tego kroku.

Krok 4: Krok 3b

Krok 3b
Krok 3b
Krok 3b
Krok 3b
Krok 3b
Krok 3b

Następnie podłączysz zasilanie z dodatniego zacisku akumulatora, w dół komory silnika przez zaporę ogniową i wokół miejsca, w którym zdjęto tapicerkę, aż do bagażnika i zacisku zasilania na wzmacniaczu.

Krok 5: Krok 5: Okablowanie uziemienia

Krok 5: okablowanie uziemienia
Krok 5: okablowanie uziemienia

Następnym krokiem jest okablowanie przewodu uziemiającego. To był zdecydowanie najłatwiejszy krok, wystarczy podłączyć czarny kabel uziemiający ze wzmacniacza do korpusu. Każda śruba na korpusie będzie działać, wystarczy ją przymocować. Znalazłem jeden w pobliżu tylnego światła.

Krok 6: Krok 6: Okablowanie zdalnego uruchamiania i wejścia/wyjścia liniowego

Krok 6: Okablowanie zdalnego uruchamiania i wejścia/wyjścia liniowego
Krok 6: Okablowanie zdalnego uruchamiania i wejścia/wyjścia liniowego

Następnym krokiem jest podłączenie kabla zdalnego startu ze wzmacniacza do jednostki głównej, najłatwiej jest wykonać jednocześnie kable line in i out. linia dochodząca i wychodząca łączy się po przeciwnej stronie wykończenia i za deską rozdzielczą i jednostką główną. Podłącz je do miejsca, w którym jednostka główna mówi „SUB”. Zdalny start będzie podążał tą samą ścieżką, ale zostanie następnie podłączony do niebieskiego kabla z białym paskiem. szybkie połączenie i taśma będą działać dobrze.

Krok 7: Koniec

Kończyć się
Kończyć się

Po tym wszystkim subwoofer będzie gotowy do pracy. Niestety kupiony przeze mnie wzmacniacz był usmażony, więc nie mogłem doświadczyć efektów własnej pracy. Jak widać na tym zdjęciu, pomimo dużej skrzynki pomocniczej, nadal mam dużo miejsca w bagażniku, z którego korzystałem.

Zalecana: