Zasilanie wysokonapięciowe: 4 stopnie

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:30

Podczas pracy z elektroniką istnieje szansa, że prędzej czy później będziesz potrzebować zasilacza wysokiego napięcia.

Jest to wersja, którą możesz wykonać w domu w krótkim czasie.

Oczywiście należy zachować ostrożność podczas pracy z wysokim napięciem i ogólnie z elektrycznością.

Jeśli rzeczywiście zraniłeś się w jakikolwiek sposób, nie obwiniaj mnie, to tylko dobór naturalny w pracy.

W drugim kroku przedstawię listę potrzebnych rzeczy i miejsca ich zdobycia.

Również jeśli uznasz to za interesujące, być może spodoba ci się niektóre z moich innych:

Jak przesłać dane z Arduino do programu Excel (i wykreślić je)

Jak wyświetlić odczyty czujnika Arduino na wyświetlaczu Nokia 5110?

Krok 1: Rzeczy, których potrzebujesz

Do zasilania będziesz potrzebować:

- Transformator Flyback

Możesz go dostać ze starego telewizora CRT lub monitora komputerowego. Kiedy go otworzysz, flyback powinien mieć przymocowany gruby czerwony drut. Wbij śrubokręt w ziemię, podłącz go do innego śrubokręta przewodem tak, aby był podłączony do masy i OSTROŻNIE dotknij nim końca czerwonego przewodu flyback.

MUSISZ TO ZROBIĆ, PONIEWAŻ OBWÓD MOŻE WCIĄŻ POSIADAĆ JAKIŚ NAŁADUNEK I DOTKNIĘCIE CZERWONEGO PRZEWODU MOŻE CIĘ POWAŻNIE WSAŻĄĆ LUB ZABIĆ

Jeśli to zrobiłeś, rozładowałeś obwód i teraz można bezpiecznie wylutować.

Odetnij czerwony kabel w miejscu, w którym łączy się z przyssawką. Im dłuższy kabel, tym lepiej.

Teraz musisz wylutować dolną część transformatora flyback, aby zdjąć go z płytki drukowanej.

-Żarówka CFL

Możesz kupić nowy lub nawet spróbować użyć starych, które już nie działają (MOGĄ działać).

Poszukaj takiego, który jest oceniany na dużo W. Nawet słabe powinny działać, ale im wyższa ma moc, tym silniejsza będzie twoja podaż.

To w zasadzie wszystko, czego potrzebujesz, oprócz niektórych przewodów, gorącego kleju i termokurczu, jeśli chcesz, aby było bezpieczniej.

Krok 2: Tajemnicze szpilki Flybacka???

W tym kroku będziemy musieli znaleźć 4 piny na transformatorze flyback. Pamiętasz czerwony przewód podłączony do flybacka? To jedna z szpilek. Jeszcze tylko 3!

Znalezienie pozostałych jest nieco bardziej skomplikowane. NIE martw się, to nie jest aż tak skomplikowane.

Najpierw wyciągnij szpilki na jakimś papierze, aby zaznaczyć właściwe. Możesz pomyśleć, że później się nie pomylisz, ale zaufaj mi, lutowanie drutu do niewłaściwego pinu i zastanawianie się, dlaczego gotowy produkt nie działa, nie jest szczęśliwym doświadczeniem.

Do następnej części możesz użyć akumulatora (lub wielu połączonych szeregowo) lub zasilacza 12V. Teraz, gdy masz już narysowany układ pinów, powinieneś podłączyć - źródła 12 V do multimetru. Podłącz drugą sondę multimetru do czerwonego przewodu flyback. Podłącz + źródła 12 V do zacisku krokodylkowego.

Dzięki tej konfiguracji możesz wyszukać pin podłączony do czerwonego transformatora flyback. Po prostu ustaw swój multimetr na zakres 20 V, dotknij każdego pinu zaciskiem krokodylkowym i zmierz napięcia. Wszystkie będą miały około 0 V, z wyjątkiem jednego, który będzie miał około pół wolta.

To jest szpilka, której szukałeś!

Teraz dla pozostałych dwóch pinów, których potrzebujemy.

Ustaw multimetr na rezystancję (skala 200 omów). Zetknij ze sobą sondy multimetru i zanotuj opór. Później, mierząc rezystancję między pinami, należy odjąć rezystancję sond.

Dotknij pierwszego pinu czarną sondą multimetru, a drugiego pinu czerwoną. Zwróć uwagę na opór. Teraz zostaw czarną sondę na pierwszym pinie i kontynuuj podłączanie czerwonej sondy do wszystkich pozostałych pinów, znowu bez oporu.

Kiedy przejdziesz przez wszystkie kołki, przesuń czarną sondę na drugi kołek i ponownie przejdź przez wszystkie pozostałe kołki. Kontynuuj to dla wszystkich połączeń pinowych.

Dwa piny, których szukasz, powinny mieć rezystancję około 1 oma. (może 0,9, inne będą około 0,3 oma lub więcej niż 200 omów)

DLA TYCH, KTÓRZY NIE CHCĄ CZYTAĆ WSZYSTKIEGO:

-Potrzebujesz czerwonego przewodu

-podłączyć 12V do czerwonego przewodu szeregowo za pomocą multimetru i zmierzyć wyjścia każdego pinu. Ten z najwyższym napięciem jest tym, którego chcesz

- musisz również znaleźć parę pinów, które mają rezystancję około 1 oma.

Krok 3: CFL:

Szpilki flyback były najtrudniejsze. Teraz wystarczy zaopatrzyć się w działającą świetlówkę świetlówkową i (delikatnie) podważyć ją śrubokrętem lub przy użyciu narzędzia tnącego odciąć krawędzie. To, czego chcemy, to obwód w CFL, więc uważaj, aby go nie uszkodzić!

Ponadto gaz w szklanych rurkach świetlówki kompaktowej nie jest zdrowy, więc uważaj, aby ich nie stłuc. Chociaż jeśli to zrobisz, nie martw się zbytnio, nikt nie umiera od żarówki.

Odetnij przewody łączące obwód z gniazdem żarówki. Przewody te oczywiście muszą być podłączone do 230 V, tak jak byłaby to Twoja żarówka.

Zauważysz również, że na obwodzie CFL są 4 styki. Kiedyś były połączone ze szklaną rurką, która się świeci. Przylutuj drut do najbardziej zewnętrznych styków. (będziemy używać tylko 2)

Dobrym pomysłem jest również pokrycie dolnej części obwodu CFL gorącym klejem. Wydaje się, że przedłuża nagrzewanie obwodu. Aby być bezpiecznym, nie należy trzymać go dłużej niż pół godziny za jednym razem, ponieważ robi się dość gorąco. Poczekaj, aż ostygnie, a następnie włącz go ponownie.

Te przewody zostaną podłączone do transformatora flyback w następnym kroku

Krok 4: Łączenie wszystkiego

Uważaj, aby nałożyć koszulkę termokurczliwą na przewody PRZED ich lutowaniem. Tak naprawdę nie potrzebujesz koszulki termokurczliwej, ale dodatkowa izolacja nie zaszkodzi.

Przewody, które właśnie przylutowałeś do obwodu CFL… pamiętasz? Nie należy lutować końcówek tych przewodów do końcówek pary pinów na flybacku o rezystancji 1ohm.

Następnie przylutuj przewód do pinu, który łączy się z czerwonym przewodem flyback.

Użyj kilku pomocnych dłoni, aby zbliżyć koniec czerwonego drutu i koniec drutu, który właśnie zlutowałeś. Kilka centymetrów powinno wystarczyć, ale NIE POWINNY DOTYKAĆ.

Odsuń się, trzymaj kciuki i podłącz wejście CFL do gniazdka.

Pomiędzy czerwonym przewodem a przewodem, który położyłeś obok niego, powinna powstać plazma. Teraz szybko go wyłącz.

Jeśli nie było plazmy, spróbuj zbliżyć dwa przewody i podłączyć je ponownie.

Jeśli nadal nie ma plazmy, sprawdź, czy połączenia są prawidłowe.

Jeśli wszystko poszło idealnie i masz magiczną iskrę plazmy, możesz podgrzać pistolet do gorącego kleju i nałożyć sporą ilość gorącego kleju na flyback, aby zapobiec iskrzeniu między innymi pinami. Wystarczy wypełnić spód gorącym klejem i pozostawić do stwardnienia przez kilka minut.