GENERATOR SYGNAŁÓW STERUJĄCYCH ALTERNATYWA DLA ELEKTRONICZNEJ KONTROLI PRĘDKOŚCI (ESC): 7 kroków

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:30

Jakiś czas temu opublikowałem na swoim kanale YouTube film (https://www.youtube.com/embed/-4sblF1GY1E) gdzie pokazałem jak zrobić turbinę wiatrową z bezszczotkowego silnika prądu stałego. Zrobiłem wideo po hiszpańsku i wyjaśniłem, że ten silnik został mi podarowany i że w tamtym czasie było mi trudno obsługiwać go jako silnik elektryczny. Ostatnio wykonałem konserwację turbiny wiatrowej i ponownie zapytałem, czy mogę ją uruchomić jako silnik elektryczny i wpadłem na pomysł (podłącz ESC tych używanych w modelarstwie lotniczym i zobacz, co się stanie). Dzieje się tak, że ESC używane do tych celów odbierają sygnały sterujące z odbiornika, a ten z kolei odbiornik musi odbierać polecenia z nadajnika radiowego. Skomplikowało mnie to, ponieważ nie mam obu. Czy będzie prostsze urządzenie do wysyłania sygnału sterującego do ESC i wreszcie do pracy bezszczotkowego silnika DC? Tak, szukając w Internecie, odkryłem, że tester serwomotorów może faktycznie wysyłać sygnały sterujące do ESC i sprawiać, że działa, można nawet zmieniać prędkość obrotową silnika, po prostu obracając potencjometrem. Znajomy modelarz pożyczył mi jeden, dopóki nie mogłem go zamówić. To były moje pierwsze testy z podobnym silnikiem w zasadzie.

Krok 1: Analiza impulsów testera serwomotorów

Zamówienie testera serwomotorów miało zająć kilka dni i zacząłem go budować. Na koniec lubię robić rzeczy samemu i być może byłby to również pretekst, aby uczyć innych moich doświadczeń przez ten portal (INSTRUKCJE). Ok, tester serwosilników może sterować ESC, ale jaki sygnał wysyła? Do zbadania w Internecie i na oscyloskopie! Wyniki moich badań wykazały, że potrzebny jest sygnał 50Hz z impulsami o długości od 1ms do 2ms i amplitudzie około 5V. Mój oscyloskop zmierzył dokładnie taki zakres wartości w pożyczonym testerze serwomotorów, ale częstotliwość spadła do 60Hz, choć nie sądzę, żeby miało to wpływ na pracę ESC i silnika elektrycznego. Potem przeczytałem, że dokładna wartość częstotliwości nie jest tak ważna i może się nieco różnić bez wpływu na wydajność. ESC, z którym przeprowadzałem testy, miał coś, co nazywa się BEC lub BATTERY ELIMINATOR CIRCUIT, czyli nic więcej niż wyjście 5v do zasilania odbiornika, serwomechanizmu itp., więc nie potrzebujesz dodatkowego źródła zasilania, aby działały. Oczywiście użyłem tej funkcji jako mocy mojego urządzenia.

Krok 2: Analizowanie alternatyw

Ponieważ częstotliwość jest stosunkowo niska, a impulsy mają amplitudę 5V, zastosowanie zintegrowanego NE555 jest równie popularne. W alldatasheet.com jego charakterystyka jest opisana, a równania dla trybu jej użycia pojawiają się w zależności od pożądanego zastosowania. Możesz także pobrać aplikacje, które symulują ich zachowanie i wyciągają wnioski, takie jak:

Krok 3: Obwód z NE555

"ładowanie="leniwe"

CNC nie jest dla Ciebie alternatywą i chcesz zastosować inne metody? oto pliki, które ci pomogą.

Krok 6: Test końcowy i przyszłe aplikacje

Chciałbym usłyszeć, że ktoś opracował ten projekt i uzyskał pozytywne wyniki. Na koniec odpowiadam na pytanie, które nie zostało zadane. Dlaczego chciałem uruchomić ten silnik elektryczny i żeby ktoś chciał móc go tak uruchomić? Wyobraźnia może nas ograniczać, moja podpowiada mi, że może się przydać w jakimś systemie do poruszania się Rowery, samochodziki, deskorolki itp… może jakieś narzędzie i kto wie co. Pokaż mi swoje doświadczenia Poczuj wolność i popraw lub przekształć to, czego chcesz od tego projektu i podziel się tym z innymi. pozdrowienia

Krok 7: Gdzie kupić komponenty elektroniczne używane w tym projekcie (mój wybór) Linki partnerskie Ebay

Generator sygnału ESC

Zalecane ESC

Płytki PCB platerowane miedzią

Zalecane płyty PCB platerowane miedzią

NE555 Zegar

Mój zegar NE555

Asortyment rezystorów

Mój asortyment rezystorów

Mój asortyment kondensatorów

Asortyment garnków

Oscyloskop