Jak łatwo było naprawić elektronikę mojej pralki: 5 kroków (ze zdjęciami)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:32

Czemu?

Ponieważ jestem Twórcą, lubię naprawiać własne rzeczy, co czasami jest problemem, ponieważ nie działają, podczas gdy znajduję trochę czasu na wymyślenie strategii usunięcia problemu. Naprawianie czegoś jest zwykle proste i przyjemne, ale znalezienie przyczyny problemu może być trudne. Ten samouczek jest dla tych, którzy chcieliby zrobić przygodę z naprawą sprzętu konsumenckiego, ale uważają, że nie mają umiejętności i są zbyt trudne.

Powody, aby coś naprawić

1. Oszczędzanie pieniędzy – to nie mój ulubiony motyw, ponieważ muszę poświęcać czas, aby zaoszczędzić pieniądze…
2. Bez odpadów - Epoka po II wojnie światowej rozwinęła gospodarkę opartą na przedwczesnym starzeniu się, marnotrawstwie i masowej produkcji. I wiemy, co to robi z naszą ukochaną kruchą planetą.
3. To zabawne i dużo się uczymy!

Sprzęt do naprawy

W tym przypadku musiałem naprawić pralkę Indesit WD105T z 2001 roku! Gdy uruchomiłem program prania pralka zaczęła pracować ładując wodę ale zaraz potem zaczęła wylewać wodę i pokrętło programowania zaczęło się obracać i dioda zaczęła migać bez zatrzymywania się.

Krok 1: Otwieranie maszyny i testowanie elementów

!OSTRZEŻENIE

Przed otwarciem jakiegokolwiek urządzenia elektrycznego należy odłączyć od głównego źródła zasilania. Upewnij się, że pracujesz zgodnie z zasadami bezpieczeństwa, aby uniknąć wypadku elektrycznego. We wszystkich maszynach elektrycznych zasilanych z głównego źródła prądu przemiennego znajdują się kondensatory, które utrzymują ładunek wysokiego napięcia po odłączeniu maszyny od głównego źródła zasilania. Zachowaj ostrożność przy identyfikacji tych kondensatorów i upewnij się, że są one bezpiecznie rozładowane przed rozpoczęciem pracy.

Otwieranie maszyny i testowanie elementów

Po otwarciu maszyny z góry i z tyłu przetestowałem wszystkie elementy elektromechaniczne, aby sprawdzić, czy są dobre. Maszyna ma różne rodzaje elementów:

1. zawory elektromagnetyczne
2. oporniki grzewcze
3. Motoryzacja
4. rezystancyjne czujniki temperatury
5. przełącznik ciśnienia

Możesz przetestować wszystkie te komponenty, po prostu mierząc rezystancję między zaciskami, używając funkcji omomierza z multimetru. W moim przypadku wszystkie podzespoły wydawały się być w porządku i podejrzany pada na płytkę elektronicznego sterownika.

Krok 2: Sprawdź tablicę elektroniczną

Płytka elektroniczna była łatwa do zdemontowania i sprawdzenia. Od razu zauważyłem, że stopiły się dwie ścieżki na płytce drukowanej. Dobry! Znalazłem problem! Źle! Coś jest spalone:(Potem poszedłem śladami i obserwowałem komponenty na torze i znalazłem "czarny element" (opakowanie typu TO-92), który był pęknięty.

Przyczyna niepowodzenia

Ta płyta działała przez 12 lat, ale problem z projektem spowodował awarię. Dwa tory były za blisko. Prześwit między tymi dwoma ścieżkami był niewystarczający i przy wilgoci, a ponieważ maska lutownicza tej płytki była złej jakości, prąd udarowy spowodował zwarcie w słabym miejscu. Przepięcie spowodowało stopienie dwóch ścieżek i spowodowało, że „czarny element” przewodził bardzo wysoki prąd, który powoduje bardzo szybkie nagrzewanie się elementu i jego eksplozję! Jednak projektant tego obwodu zawiera specjalny element, zwany MOV (Warystor z tlenku metalu) które pochłaniają energię prądu udarowego i zapobiegają spaleniu elementów obwodu, zwłaszcza układów scalonych, które są bardziej czułe niż inne dyskretne elementy i trudniejsze do znalezienia zamiennika.

Krok 3: Zidentyfikuj spalony komponent i przetestuj

Zwykle komponent zatopiony w obudowie TO-92 jest tranzystorem, ale w tym przypadku po bliższym przyjrzeniu się innym podobnym komponentom na płytce znalazłem ten odnośnik: Z0607Po googlowaniu "Z0607 datasheet" znalazłem ten pdf.

Jak przetestować triak?

Testowanie rezystora jest łatwe. Wystarczy użyć funkcji omomierza w swoim multimetrze, aby odczytać wartość i potwierdzić, czy jest ona zgodna z kolorowymi paskami kodowania komponentu, ale testowanie „czarnego komponentu” jest znacznie trudniejsze, prawda? Nie. Może być bardzo łatwe. W tym przypadku miałem szczęście znać odniesienie do komponentu i znalazłem arkusz danych z pinout. Testowanie triaka jest proste. Wystarczy wykonać te kroki.

Krok 4: Naprawa płytki elektronicznej

Miałem szczęście i nie musiałem wydawać ani grosza na naprawę:)

Obwód który się spalił był sygnałem wyjściowym i podobno muszę tylko wymienić triak eksplodujący, ale zdałem sobie sprawę, że ta płytka ma 6 podobnych obwodów wyjściowych i jeden z nich nie był używany. To było czyste szczęście, ponieważ zobaczyłem, że w złączu brakuje niektórych przewodów. Jeden obwód wyjściowy nie był używany w tym modelu maszyny!

Na pierwszym rysunku widać wewnątrz czerwonych ramek składowe jednego kanału wyjściowego. Od góry mamy zworkę z wyjścia cyfrowego IC. Dalej jest kilka oporników polaryzacyjnych, które są podłączone do bramki triaka. Niebieski element to MOV (Metal-oxide Varistor) równolegle z pinami T1 i T2 triaka. Na drugim rysunku widać, że wylutowałem jedną zworkę i połączyłem krzyżowo następną, aby wykorzystać wyjściowy obwód triaka, który był nie trzeba używać. Potem przełączam przewody na złączu do pralki. I to wszystko! Punkty lutownicze spryskałem lakierem izolującym w sprayu. Połączyłem wszystko, skrzyżowałem palce i włączyłem pralkę i zadziałało! Tak naprawiłem elektroniczny sterownik mojej pralki nie wydając ani grosza:)

Krok 5: Narzędzia, których potrzebujesz

Do takiej naprawy nie potrzeba wielu narzędzi.

1. Multimetr cyfrowy (nadal używam mojego pierwszego multimetru cyfrowego, Kiotto KT-1990CX z 25-letnim doświadczeniem!)
2. Pinceta
3. Lutownica
4. Lakier izolujący