Wodoodporny kieszonkowy pojemnik na baterie: 4 kroki

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:33

Rzeczy, które używają baterii, wydają się potrzebować nowych ogniw za każdym razem, gdy się odwracamy. Proste rozwiązanie, noś dodatkowe baterie w kieszeni lub specjalnie zaprojektowanym nosidełku. Niestety z obiema metodami są problemy. w kieszeni ryzykujesz, że luźne drobne lub inne przedmioty w kieszeni przypadkowo je wyładują, czasami gwałtownie. Zarówno Surefire, jak i Batuca tworzą fantastyczne pojemniki na zapasowe akumulatory. Oba są świetne i idealne do noszenia w plecaku (zobacz County Comm, TAD Gear lub Maxpedition, aby zobaczyć wyjątkowe ładownice mocowane na pasku/PALS do walizek Batuca). Jednak te nosidła są nieco za nieporęczne na co dzień pocket carry. Następuje rozwiązanie, które opracowałem zainspirowany przez Tommi Potx i jego instruktażowe kilka z 1000 zastosowań dla starych dętek rowerowych. Wielkie dzięki niemu. Ze względu na niski koszt i krótki czas montażu są one przeznaczone do jednorazowego użytku. Koszt: <5 USD (bez baterii)Czas montażu: <5 minut.

Krok 1: Potrzebne rzeczy

Oto, czego potrzebujesz.

1. Baterie. Do tego instruktażu użyjemy 2 3-woltowych ogniw litowych Surefire SF123A. Można to również łatwo zrobić z 1 AA, 2 AA, 4 AA, 2 AAA, 4 AAA lub jakąkolwiek inną kombinacją komórek. Używaj tylko tego samego typu ogniw, nie mieszaj AA i 123). Nie mieszaj starych i nowych ogniw. 2. Długość dętki rowerowej. Długość, średnica i rodzaj zastosowanej rurki zależą od rozmiaru i liczby dołączonych baterii. Dla SF123A dobrze jest użyć 4" (10cm) rury drogowej. Jeśli pakujesz komórki od końca do końca, chcesz, aby rura była wystarczająco długa, aby pokryć komórki około 3/4" (2cm) rury wystającej na obu końcach (patrz rysunek 2). AA i 123A można wygodnie pakować od końca do końca w rurę szosową. AAA całkiem ładnie pasują do rur szosowych obok siebie. Możesz również zmieścić 4 AA obok siebie w dętkach górskich (patrz zdjęcie 3) Nowe dętki można znaleźć w sklepach rowerowych za mniej niż 5 dolarów i można je znaleźć bezpłatnie w śmietnikach za wspomnianymi sklepami. Nie ma znaczenia, czy mają w sobie dziury, czy nie, będziesz je ciąć. Upewnij się, że używasz rurek, które nie mają (ani nigdy nie miały) w nich żadnego uszczelniacza (Slime, Stan's…). Muszą być czyste i suche od wewnątrz. 3. 2 opaski na suwak. Te małe cienkie sprawdzają się całkiem dobrze w tej aplikacji. 4. Narzędzie pomiarowe. Aby zmierzyć długość rury 5. Narzędzie do cięcia. Do cięcia rurek.

Krok 2: Załaduj je

1. Najpierw wsuń pierwszy akumulator do dodatniego zacisku rurki. (rys. 1). To może być trochę bolesne, aby wsunąć je do tuby, a w razie potrzeby można użyć trwałego ekspresu.

2. Najpierw wsuń drugie ogniwo do bieguna ujemnego. Chcesz, aby komórki były ujemne do ujemnego. Jeśli używasz ogniw, które mają obrzeże podstawy, które uniemożliwiają stykanie się zacisków w tej pozycji (jak SF123A, patrz rys. 2), nie będziesz potrzebować żadnego rodzaju izolatora. Jeśli pakujesz AA lub jakikolwiek inny typ ogniwa, który będzie dotykał zacisków w takiej konfiguracji, wytnij mały kwadrat wewnętrznej rurki (mniejszy niż średnica ogniwa, ale wystarczająco duży, aby pokryć większość styku, patrz rys. 3) i umieść go w rurce na górze pierwszego ujemnego bieguna ogniw, tak aby były odizolowane od siebie. (rys. 4) 3. Wyrównaj je tak, aby na obu końcach wystawały około 3/4 (2 cm) rurek. (rys. 5).

Krok 3: Zapieczętuj końce

1. Wyjmij wystający z jednego końca koniec wężyka i skręć go jak owijkę tootsie roll (rys. 1)

2. Gdy koniec jest jeszcze zwinięty, zabezpiecz go jednym z opasek zamka błyskawicznego. (rys. 2) 3. Przytnij koniec wężyka i zamka błyskawicznego. (rys. 3) 4. Powtórz 1-3 dla drugiego końca i gotowe (rys. 4)

Krok 4: Wdrożenie

Aby uwolnić komórki, wygnij lekko jednostkę kciukiem, palcem wskazującym i środkowym, jak pokazano na ryc. 1

Ostrym nożem zrobić małą szczelinę w gumie pomiędzy dwoma ogniwami (rys. 2) Staraj się nie dotykać styków. Potrzebne jest tylko małe cięcie. Odegnij dwie baterie od siebie, a guma rozdzieli się, umożliwiając wyjęcie ogniw. Wyrzuć gumę i gotowe.