Spisu treści:
- Krok 1: Zaprogramuj FMC za pomocą swojego planu lotu
- Krok 2: Naciśnij przycisk INDEX
- Krok 3: Naciśnij przycisk obok ARR DATA
- Krok 4: Częstotliwość ILS pasa startowego jest poniżej CZĘSTOTLIWOŚCI, a Twój kurs jest poniżej LOC BRG
- Krok 5: Wprowadź częstotliwość ILS w obu radiach NAV
- Krok 6: Wprowadź numer kursu w obu pokrętłach KURS
- Krok 7: Zejdź na 3000 stóp, zanim przechwycisz pierwszy lokalizator ILS
- Krok 8: Jeśli oba diamenty są różowe, naciśnij APP, zanim pionowy diament osiągnie środek
- Krok 9: Jeśli pionowy diament jest pusty, ma różowy kontur i znajduje się na dole ekranu, obejdź go
- Krok 10: Po przyziemieniu musisz natychmiast zareagować
2025 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-13 06:58
Latałem domyślnym 737 na X-Plane 11 i chciałem zrobić autoland. Wszedłem do Internetu i wyszukałem „jak automatycznie wylądować domyślny 737”, ale wszystkie wyniki, które otrzymałem, dotyczyły zmodyfikowanego 737 Zibo. Dowiedziałem się, jak uzyskać częstotliwość i kurs ILS, sprawdzając mapę, ale nie Nie chcesz sprawdzać mapy, aby korzystać z automatycznego lądowania. Chciałem, żeby było to jak najbardziej realistyczne. Zorientowałem się, jak korzystać z funkcji Autoland na Zibo 737, ale chciałem użyć domyślnego. w końcu po naciśnięciu prawie każdego przycisku na domyślnym FMC wymyśliłem, jak uzyskać częstotliwość i kurs ILS tylko za pomocą FMC.
Krok 1: Zaprogramuj FMC za pomocą swojego planu lotu
Aby uzyskać częstotliwość ILS, musisz mieć ustawiony plan lotu aż do pasa podejścia. nie potrzebujesz zestawu VNAV, ale potrzebujesz LNAV. jeśli nie wiesz, jak zaprogramować FMC z punktami trasy i pasami startowymi przylotu, sprawdź moje inne instrukcje; Jak zaprogramować X-Plane 11 domyślnie 737 FMC. Lub jeśli znasz już częstotliwość ILS i CRS swojego pasa startowego, możesz przejść do kroku 5.
Krok 2: Naciśnij przycisk INDEX
Spowoduje to przejście do ekranu takiego jak ten powyżej.
Krok 3: Naciśnij przycisk obok ARR DATA
Jeśli nie złożyłeś planu lotu, po naciśnięciu na ARR DATA, ekran będzie tylko pusty.
Krok 4: Częstotliwość ILS pasa startowego jest poniżej CZĘSTOTLIWOŚCI, a Twój kurs jest poniżej LOC BRG
Krok 5: Wprowadź częstotliwość ILS w obu radiach NAV
Krok 6: Wprowadź numer kursu w obu pokrętłach KURS
Mimo że w FMC jest napisane „LOC BRG”, jest to w rzeczywistości numer kursu, którego będziesz potrzebować, aby autoland zadziałał.
Krok 7: Zejdź na 3000 stóp, zanim przechwycisz pierwszy lokalizator ILS
Jeśli osiągniesz 3000 stóp i nadal masz włączony LNAV, powinieneś zobaczyć dwa diamenty obok sztucznego horyzontu. nagłówek powinien być jednolicie różowy, a pionowy diament powinien być jednolicie różowy i znajdować się powyżej środka.
Krok 8: Jeśli oba diamenty są różowe, naciśnij APP, zanim pionowy diament osiągnie środek
Nie naciskaj APP, gdy pionowy diament osiągnie środek, jeśli to zrobisz, samolot lekko się pochyli.
Krok 9: Jeśli pionowy diament jest pusty, ma różowy kontur i znajduje się na dole ekranu, obejdź go
Krok 10: Po przyziemieniu musisz natychmiast zareagować
Po przyziemieniu samolot odbije się i zacznie ponownie wznosić się w niebo, więc w momencie, gdy koła wylądują, popchnij jarzmo do przodu, zastosuj wsteczny ciąg i podnieś spojlery. gdy samolot zwalnia, odłącz autopilota i wyłącz automatyczną przepustnicę. Gratulacje, samolot wylądował.