Webasto aktywowane telefonem komórkowym: 6 kroków

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:30

Wszyscy w rodzinie mojej żony jeżdżą VW Passatem z 2 litrowym olejem napędowym. Wszystkie mają podgrzewacze silnika Webasto na zimę. Moja żona ma najstarszego Passata i zepsuł się jej pilot do ogrzewania, więc zaczęliśmy myśleć o włączeniu ogrzewania przez telefon komórkowy.

Jednym z pomysłów było użycie Arduino z nakładką GSM. W ten sposób moglibyśmy również uzyskać inne funkcjonalności, takie jak otwieranie bramy garażowej jednym przyciskiem (działa po wywołaniu bramy garażowej) oraz rejestracja temperatury + pozycji. Następnie Marko znalazł moduł RTU5024.

Otwieracz do bram garażowych RTU5024 GSM to super proste urządzenie. Dajesz mu kartę SIM i 12V i zaczyna działać. Jedyne, co robi, to aktywowanie przekaźnika na zaprogramowany czas, gdy zadzwoni do niego dozwolony numer. Przekaźnik jest podłączony do przycisku „płomień” jednostki zegarowej Webasto. Symuluje naciśnięcie przycisku.

Krok 1: Zużycie energii

Aby móc korzystać z funkcji zdalnej, moduł RTU musi mieć zasilanie 24/7. Ponieważ w samochodzie zużycie energii jest dużym problemem. Zgodnie z arkuszem danych maksymalny pobór prądu wynosi 25 mA. Przy akumulatorze 100 Ah oznacza to 167 dni lub prawie pół roku czuwania. Wystarczająco dobry!

Wykreśliłem również aktualny losowanie za pomocą mojego Mooshimeter. Proszę spojrzeć na trend na zdjęciach. Pobór prądu w trybie czuwania jest w rzeczywistości tylko o połowę mniejszy od tego, co podano w arkuszu danych przy 14 mA! Przy wywołaniu urządzenia występuje szczyt prądu 80 mA od zadziałania przekaźnika. Zadzwoniłem 4 razy z rzędu i dowiedziałem się, że prąd rośnie z każdym połączeniem. Wielokrotne dzwonienie nie jest normalne, więc nie stanowi to problemu, ale dobrze wiedzieć.

Krok 2: Konfiguracja modułu RTU

Przed zainstalowaniem modułu w samochodzie dobrze jest go najpierw skonfigurować. Dużo przyjemniej jest robić to w domu niż w zimnym samochodzie. Konfiguracja odbywa się poprzez wysłanie wiadomości SMS na urządzenie. Odpowiada komunikatem potwierdzającym. Każde polecenie składa się z: hasło + polecenie + parametr + #. Domyślne hasło to 1234. W podręczniku polecenia te są dobrze udokumentowane. Zajrzyj tam, aby uzyskać dokładniejsze instrukcje.

Wysłałem te polecenia:

• 1234TELxxxxxxxxx#

  Najpierw musisz podać urządzeniu własny numer telefonu. Jeśli kod kraju to +358 i numer 0401234567, to wyślij komendę: 1234TEL00358401234567#

• 1234A001#00358408901234#

  Mój numer telefonu (+358408901234) znajduje się w przestrzeni pamięci 001 i może w każdej chwili obsługiwać przekaźnik

• 1234A002#00358405678901#

  Numer mojej żony znajduje się w pamięci 002 i może obsługiwać urządzenie w dowolnym momencie

• 1234GOT001#

  Przekaźnik będzie aktywowany na 1 sekundę na każde połączenie. 001 oznacza 1 sekundę. Maksymalnie 999 = 17 minut

• 1234AUT#

  Tylko autoryzowane numery mogą aktywować przekaźnik. W tym przypadku moja żona i ja (przestrzeń pamięci 001 i 002)

• 1234GON##

  Domyślnie urządzenie wysyła komunikat za każdym razem, gdy przekaźnik jest WŁĄCZONY lub WYŁĄCZONY. Za pomocą tej wiadomości wyłączasz komunikat "przekaźnik włączony"

• 1234GWYŁ##

  Spowoduje to wyłączenie komunikatu „naprawdę wyłączone”

Doskonały! Teraz urządzenie działa tak, jak chcemy. Pozwala tylko mojej żonie i mnie aktywować przekaźnik. Przekaźnik pozostaje włączony przez 1 sekundę i nie wysyła wiadomości potwierdzających.

AKTUALIZACJA 14.1.2021 Problemy z iPhonem

Nagle Iphone mojej żony przestał działać z modułem RTU. Kiedy zadzwoniła, Webasto się nie ruszał. Dowiedzieliśmy się, że z jakiegoś powodu jej Iphone automatycznie wykonuje drugie połączenie, prawdopodobnie dlatego, że pierwsze połączenie kończy się tak szybko (RTU naciska czerwony przycisk, gdy tylko zadzwonisz). Tak więc pierwsze połączenie Iphone'a, RTU odmawia połączenia i uruchamia przekaźnik. Następnie Iphone dzwoni automatycznie po raz drugi. Powoduje to, że RTU dwukrotnie naciska przycisk płomienia na Webasto. Włącza się, a następnie wyłącza. Jeśli masz iPhone'a i masz problemy, masz dwie możliwości:

1. Dzwoniąc do urządzenia, musisz ręcznie przerwać połączenie, może nawet zanim usłyszysz, że RU odpowiedział

2. Użyj SMS, aby uruchomić urządzenie. Wysyłając kod 1234CC urządzenie otwiera i zamyka przekaźnik zgodnie z ustawionym harmonogramem.

Moduł RTU przez te wszystkie lata działał jak czar. Naprawdę polecam to urządzenie, jeśli potrzebujesz gdzieś mieć zdalny przekaźnik.

Krok 3: Podłączanie przekaźnika RTU5024 do Webasto

Chodzi o to, aby symulować naciśnięcie przycisku „płomień” na zegarze Webasto. Spowoduje to rozpoczęcie ogrzewania na określoną ilość minut (domyślnie 30 min). Jest to przycisk w lewym dolnym rogu. Odbywa się to poprzez podłączenie przekaźnika NO i COM równolegle z przyciskiem. Z tyłu zegara znajduje się wiele punktów testowych. Musisz znaleźć punkt uziemienia i punkt, w którym przycisk jest podłączony. Zobacz załączone zdjęcie z czerwonymi pierścieniami wokół punktów. Po przylutowaniu przewodów na miejscu nakładam szybką żywicę epoksydową na kable i punkty lutowania, aby utrzymać je solidnie na miejscu. Pamiętaj, że instalacja odbywa się w samochodzie z dużą ilością wibracji.

Aby zakończyć instalację, w tylnej płycie trzeba było wywiercić mały otwór na nowe przewody. Usunąłem też trochę plastiku, żeby przewody ładnie zmieściły się w obudowie. Również otwór w desce rozdzielczej samochodu musiał zostać nieco powiększony na nowe przewody.

Krok 4: Doprowadzenie zasilania do RTU5024

Jak wspomniano wcześniej, moduł GSM potrzebuje zasilania 24/7. W starszych samochodach jest to łatwe zadanie: wystarczy odłączyć zasilanie z gniazda zapalniczki. Ale w nowszych samochodach gniazdko wyłącza się wraz z samochodem.

Istnieje kilka możliwości zasilania modułu:

Użyj ładowarki do telefonu komórkowego lipo + modułu step-up 12 V do zasilania RTU, gdy samochód jest wyłączony. Zapalniczka ładuje akumulator lipo podczas jazdy

Użyj kabla OBDII i pinów wyjściowych 12 V do zasilania RTU5024. Wyjście 12 V portu OBDII jest określone, aby móc dostarczyć co najmniej 4 A prądu, co jest więcej niż wystarczające dla tego projektu

Użyj linii zasilania zegarów Webasto. Użyłem tego

Ponieważ ma to być instalacja na stałe nie chciałem zajmować portu OBDII ani gniazda zapalniczki. Przy korzystaniu z nich zawsze istnieje możliwość, że ktoś odłączy złącze i wtedy pilot nie działa.

Korzystanie z linii energetycznych Webasto

Najpierw musisz dowiedzieć się, które piny dają 12V. W tym przypadku były to przewody czerwono-czarny i brązowy. Czerwony/czarny to +12V, a brązowy to masa. Zobacz załączone zdjęcie. Piny "relay" uruchamiają Webasto po zwarciu i zatrzymują je po zerwaniu połączenia.

Nie chciałem przecinać oryginalnych przewodów, więc użyłem dokładnego noża, aby zeskrobać izolację, a następnie przylutowałem wystarczająco długie przewody dla RTU5024. Zaizolowałem miejsca lutowania taśmą elektryczną. To nie jest najlepsze rozwiązanie, ale powinno działać.

Zaleca się umieszczenie bezpiecznika między modułem RTU a zegarem Webasto! Nie kosztują dużo, ale mogą zaoszczędzić sporo nerwów i ewentualnie uniknąć zepsutego zegara. Użyłem bezpiecznika szklanego 1A podłączonego do linii +12V. Czarny uchwyt można zobaczyć na jednym ze zdjęć.

Krok 5: Finalizowanie instalacji

Ostatnią rzeczą do zrobienia jest podłączenie przewodów do modułu GSM i ukrycie go gdzieś. Pod kierownicą znajduje się poręczny schowek, który idealnie pasuje do modułu. Teraz łatwo się tam dostać w razie potrzeby. Minusem jest to, że nie możesz użyć komory do niczego innego.

Inną możliwością byłoby schowanie go pod przykręcanym panelem między pedałami a schowkiem. Ponieważ człowiek jest leniwym stworzeniem, decyzja była niezwykle prosta: przedział!

Następnie rozmowa testowa wykazała, że instalacja zakończyła się sukcesem! Webasto uruchamia się przy wywołaniu modułu. Jeśli zajdzie potrzeba zatrzymania grzania w środku, kolejne wezwanie zatrzyma moduł.

Krok 6: Końcowe myśli

Ten projekt był użyteczny, łatwy do wdrożenia i tani. Moduł GSM można kupić za 20 dolarów z Chin. Inne potrzebne rzeczy to uchwyt bezpiecznika i kilka kabli. Gdyby zrobił to „profesjonalista”, kosztowałoby to setki pieniędzy…

Gorąco polecam tę modyfikację wszystkim właścicielom Webasto. Pomyśl o możliwościach: możesz być w Australii i założyć Webasto w Finlandii;)

Na zdjęciach reszta nie znalazłam miejsca na schodach. Może komuś pomagają.

Kilka słów o module RTU5024. Zazwyczaj kupując chińskie rzeczy, jakość jest dokładnie taka, za którą płacisz = zła. Ale ten moduł wydaje się być dobrze przemyślanym produktem. Urządzenie jest dobrze wykonane, płytka wygląda dobrze, instrukcja mówi o wszystkim, co jest potrzebne, a samo urządzenie ma tylko te funkcje, których potrzebujesz. Nie mnóstwo dodatkowych rzeczy, które dobrze wyglądają w arkuszu danych, ale nigdy nie musisz ich używać.