Soczewka polaryzacyjna kołowa (CPL) do kamery Roav C1 Dashcam: 9 kroków (ze zdjęciami)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:30

Oto jak zrobiłem kołowy filtr polaryzacyjny dla mojej kamery Roav C1 Dashcam. Pomoże to zmniejszyć odblaski odbijające się od przedniej szyby od światła słonecznego w ciągu dnia i reflektorów wieczorem.

Krok 1: Potrzebne materiały

Niezbędne materiały potrzebne do wykonania tego filtra są niedrogie i powinny być łatwe do zdobycia w lokalnym sklepie ze sprzętem i miejscach takich jak eBay. Dremel to jedyny kosztowny przedmiot, ale nie jest niezbędny. Przydałby się papier ścierny i szlifowanie ręczne, ale narzędzie Dremel znacznie to ułatwia.

Będziesz potrzebować:

1. Jeden korek 7/8" "Drain" (poniżej 2 USD w lokalnym sklepie z narzędziami)
2. Jedna para polaryzacyjnych okularów filmowych 3D (łatwo znaleźć w serwisie eBay za 1 USD)
3. Klej cyjanoakrylowy (Super Glue - $1)
4. Nóż X-acto
5. Dremel z bębnem szlifierskim i tarczą tnącą
6. Nożyce

Krok 2: Mocowanie korka spustowego do kamery

Obudowa obiektywu Roav C1 Dashcam jest nieco większa niż 7/8", dlatego wybrałem korek spustowy 7/8".

Weź korek odpływu i nad/w zlewie lub w innym miejscu, gdzie drobny pył nie będzie stanowił problemu, mocno chwyć korek odpływu i zacznij szlifować wnętrze za pomocą bębna szlifierskiego Dremel, aby zwiększyć rozmiar otworu. cały otwór, a nie tylko zewnętrzną krawędź, i postaraj się zrobić to tak równomiernie, jak to możliwe dookoła wewnątrz.

Od czasu do czasu spłucz kurz ze szlifowania, dokładnie wysusz i sprawdź dopasowanie na obiektywie aparatu. Potrzebujesz lekko ciasnego dopasowania, ale nadal pozwoli ci obrócić korek przy niewielkim wysiłku. być trudne do zainstalowania i obracania, ale zbyt luźne i odpadnie. Piaskować po trochu i testować dopasowanie, aż uzyskasz dopasowanie, z którego jesteś zadowolony.

Nie martw się, jeśli soczewka nie zagłębia się w korek, sprawdzimy to później i ponownie wyszlifujemy, aby wyregulować.

Krok 3: Cięcie korka spustowego

Teraz, gdy korek odpływowy został zeszlifowany do odpowiedniego rozmiaru, nadszedł czas, aby wyciąć otwór po drugiej stronie korka.

Bardzo Ostrożnie weź ostry nóż X-acto lub jego odpowiednik i wepchnij go przez korek od środka na zewnątrz. Staraj się być blisko wewnętrznej ściany, gdy się poruszasz, ale nie jest to krytyczne, aby idealnie się z nią mierzyć.

Wyciągnij ostrze, przesuń je lekko i wepchnij ponownie. Rób to, dopóki nie wykonasz wszystkich nacięć wokół korka. Odkryłem, że o wiele łatwiej jest zrobić to w ten sposób, niż próbować przeciągnąć ostrze wokół korka jednym ciągłym ruchem.

Teraz wyciągnij wyciętą część środkową.

Krok 4: Porządkowanie nowego otwarcia

Teraz wyczyścisz dziurę, którą zrobiłeś po wycięciu.

Ostrożnie przytrzymaj korek spustowy i użyj bębna szlifierskiego Dremel do wyszlifowania zgrubnego otworu przy niskiej prędkości.

Upewnij się, że korek spustowy jest mocno trzymany, ale bez ściskania, aby zniekształcić jego kształt, ponieważ narzędzie Dremel ma możliwość uchwycenia korka i wykręcenia go z palców.

Chcesz szlifować otwór nawet dookoła i mieć mniej więcej taki sam rozmiar jak zewnętrzna obudowa obiektywu aparatu.

Testuj dopasowanie, aż uzyskasz odpowiedni rozmiar, ale kiedy to zrobisz, zauważysz, że nie pasuje do soczewki wystarczająco. Zajmiemy się tym w następnym kroku.

Krok 5: Zmniejszenie wysokości korka spustowego

Aby korek spustowy pasował wystarczająco daleko do obiektywu aparatu, musisz go zmniejszyć. Chcemy być w stanie dosunąć obiektyw aparatu do końca korka spustowego.

Przytrzymaj korek obok obudowy obiektywu aparatu, aby zorientować się, ile materiału będziesz potrzebować do odcięcia korka. Nie jest to krytyczna ilość, ale musisz upewnić się, że pozostawiłeś wystarczającą ilość materiału, aby mógł pozostać bezpiecznie zamocowany na obudowie obiektywu aparatu.

Weź narzędzie Dremel z przystawką do odcinania i przytnij korek spustowy do mniejszego rozmiaru. Jeśli cięcie nie jest równe dookoła, nie będzie to miało znaczenia, o ile korek spustowy będzie pasował wystarczająco głęboko do aparatu. Zawsze możesz później szlifować przeciętą stronę na płasko za pomocą bębna szlifierskiego Dremel lub na stole z kawałkiem papieru ściernego.

Następnie pokolorowałem biały korek czarnym filcowym markerem, aby wyglądał lepiej po założeniu obiektywu i zamontowaniu na aparacie.

Krok 6: Przygotowanie soczewki polaryzacyjnej

Weź polaryzacyjne okulary 3D i wyciągnij jedną z soczewek.

Trzymaj obiektyw w jednej ręce i patrząc przez niego na ekran komputera, zacznij obracać obiektywem. W pewnym momencie powinieneś zobaczyć, że ekran staje się prawie całkowicie czarny. Jeśli nie, odwróć obiektyw, aby spojrzeć przez drugą stronę i spróbuj ponownie.

Strona, przez którą patrzysz podczas obracania obiektywu, która powoduje, że ekran staje się czarny, jest również stroną, przez którą musi patrzeć obiektyw aparatu. To jest strona, do której przykleisz korek spustowy.

Weź obiektyw i połóż go na stole lub twardej powierzchni, stroną przez którą patrzysz do góry. Możesz umieścić pod nim coś miękkiego, aby chronić obiektyw przed zarysowaniem.

Weź Super Glue i nałóż niewielką, cienką kulkę wokół zewnętrznej powierzchni korka spustowego (otwór, który nie naciska na aparat), a następnie szybko umieść go na soczewce okularów. Upewnij się, że podczas umieszczania korka spustowego na soczewce nie przesuwasz go. Należy go odłożyć i nie przesuwać, gdyż w przeciwnym razie klej może dostać się do pola widzenia obiektywu. Zbyt duża ilość kleju może również spowodować wyciek kleju do obszaru celownika obiektywu, dlatego wystarczy bardzo mała kulka.

Poczekaj, aż klej całkowicie wyschnie, zanim przejdziesz do następnego kroku.

Krok 7: Przycinanie obiektywu

Po wyschnięciu kleju możesz przyciąć soczewkę nożyczkami.

Wytnij dookoła jak najbliżej korka.

Użyj narzędzia Dremel z bębnem szlifierskim, aby wykończyć krawędzie, które były zbyt blisko odcięte nożyczkami, aby uzyskać ich gładkość i wyrównanie z zatyczką.

Krok 8: Zamontuj filtr polaryzacyjny

Po przycięciu soczewki nie jest to już korek spustowy, ale filtr soczewki polaryzacyjnej kołowej do kamery Roav C1 Dashcam!

Teraz jesteś gotowy do zamontowania swojego nowego CPL w aparacie.

Wciśnij go na swoją kamerę i zamontuj kamerę w samochodzie, aby dokonać ostatecznej regulacji położenia filtra w aparacie.

Krok 9: Regulacja filtra

Po zamontowaniu kamery włącz ją, aby zobaczyć obraz na ekranie LCD.

Umieść kawałek białego papieru na desce rozdzielczej blisko przedniej szyby.

W tym miejscu będziesz musiał obrócić filtr soczewki polaryzacyjnej w aparacie. Jeśli obracanie jest zbyt trudne, możesz umieścić go na aparacie tylko nieznacznie, aby ułatwić obracanie.

Patrząc na ekran LCD aparatu, powoli obracaj nowy filtr polaryzacyjny, aż maksymalna ilość białego papieru zniknie z pola widzenia, jest to maksymalna pozycja filtrowania obiektywu.

Ciesz się nowym domowym filtrem z polaryzacją kołową (CPL)