BTS - 33 - Zanurzalny: 11 kroków

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:31

Ten instruktaż nauczy Cię, jak zrobić łódź podwodną za pomocą 3 przełączników.

Krok 1: Materiały

Ta instrukcja powinna być wykonywana pod nadzorem osoby dorosłej.

Materiały: Dziesięć stóp ½” rury PVC

Złączki kolankowe 4 ½” PVC

Złączki trójnikowe 3 ½” PVC

Magnes

Jedna śruba

1 ½” nasadka PCV

3 silniki

40 stóp drutu (kat5e)

6 opaski na suwak

2 zestawy ściągaczy izolacji (mały i duży)

Lutownica

Lutować

Przecinak do PCV

Linijka

Lateksowe rękawiczki

Wosk

3 silniki

3 przewody silnika

3 pojemniki na folię

Alkohol izopropylowy

3’ Makaron basenowy

Papier ścierny

Taśma elektryczna

Śmigła

6 cali na 3 cale sklejki

Wiertarka

Piła

Cienkie drewno

Śruba

Śrubokręt

Znacznik

Krok 2: Zabezpieczanie magnesu i cięcie PVC

Zbierz nasadkę PVC, magnes i śrubę. Przymocuj magnes do czapki, wiercąc mały otwór w czapce. Umieść magnes na śrubie i za pomocą śrubokręta przykręć magnes i przykręć nakrętkę. Upewnij się, że używane wiertło jest mniejsze niż śruba i znajduje się w środku nasadki, tak jak to możliwe. Na końcu rurki z PVC umieść nasadkę z PVC. Owiń taśmę izolacyjną wokół nasadki, aby była bezpieczna.

Pierwszym krokiem w tworzeniu podstawy z PVC dla Twojej łodzi podwodnej jest odmierzenie siedmiu odcinków o długości dziesięciu stóp z ½” PVC o długości dziesięciu stóp. Następnie odmierz dwa sześciocalowe odcinki PCV.

Za pomocą przecinaków do PCV wytnij każdy z wcześniej zmierzonych odcinków.

Krok 3: Rama i silniki z PVC

Rozpocznij tworzenie podstawy PCV swojej łodzi podwodnej, umieszczając dwa łączniki kolankowe na każdym końcu jednego kawałka PCV o długości stopy

Następnie połącz dwa kolejne kawałki PVC o długości stopy po drugiej stronie każdego stawu łokciowego, tworząc kształt litery U. Na otwartym końcu dwóch rur PVC połączonych w kroku piątym połącz jedno trójnikowe złącze PVC po każdej otwartej stronie. Umieść kolejny kawałek PCV o długości stopy, łączący dwie strony kształtu litery U.

Umieść kawałki PCV o długości dwóch stóp w otwartym końcu trójnika. Połącz jedno kolanko na każdej z 1-calowych rur PVC, które zostały połączone w kroku 8. Następnie podłącz jedno sześciocalowe PVC na każdym końcu kolanka. Dodaj trójnik PVC, aby połączyć 2 sześciocalowe rury PVC. Gdy jedna część koszulki z PCW wystaje, dodaj ostatni 1 kawałek PCW.

Teraz chwyć trzy przewody silnikowe, silniki i pojemniki na folię. Aby rozpocząć montaż silników. Wbij jedną z kulek wosku wielkości ćwiartki na dno jednego pojemnika z folią. Następnie umieść silnik na wierzchu wosku w kanistrze, a następnie mniejszą kulkę wosku. Upewnij się, że przewód podłączony do silnika wystaje przez środek wosku. Na koniec nasuń nasadkę na drut i zamknij pojemnik.

Krok 4: Silniki ciąg dalszy

Weź jeden z silników i upewnij się, że działa przy zasilaniu. Zdejmij końcówkę, która łączy się z komputerem/urządzeniem, a pojawi się biały przewód (dodatni) i czarny przewód (ujemny). Zdejmij je o cal. Tymczasowo podłącz czarny przewód do czarnego przewodu na silniku, a biały przewód do czerwonego na silniku, skręcając przewód razem. Podłącz zasilacz do gniazdka, aby upewnić się, że silnik działa. Jeśli nie, otwórz pojemnik z folią i sprawdź, czy nie ma problemów z przewodem. Podczas zasilania silnika mocno dociśnij papier ścierny na wirującej osi podczas wirowania. Po około 10 sekundach szlifowania nałożyć kilka kropli alkoholu izopropylowego; Natrzyj go na oś za pomocą gumowych rękawic. Zamocuj śmigła za pomocą kilku kropli superglue. Upewnij się, że śmigło jest naciągnięte i nakładaj superglue tylko podczas nakładania śmigieł na oś silnika. Odłącz zasilanie od silników, odkręcając je od przewodu.

Następnie rozpocznij mocowanie silników do PVC. Weź swój pierwszy silnik i wyrównaj go z dolnym rzędem PCV, najdalej od elementu wystającego prosto z łodzi podwodnej. Silnik powinien być ustawiony równolegle do boków łodzi podwodnej ze śmigłem skierowanym do tyłu. Teraz zacznij mocować silnik do PCV za pomocą opaski na suwak. Owiń opaskę zamka błyskawicznego wokół PCV i silnika i zaciągnij ją mocno. Po zaciśnięciu pierwszego opaski zamka błyskawicznego umieść drugi opaską wokół silnika, przecinając drugi przez ścieżkę drugiego opaski zamka, tworząc X.

Krok 5: Podłączanie silników

Umieść kolejny silnik na środkowym szczeblu łodzi podwodnej, śmigłem skierowanym w dół w kierunku ziemi, a następnie użyj 2 opasek zaciskowych, aby ponownie utworzyć kształt litery X, zabezpieczając silnik.

Umieść ostatni silnik na tym samym trójniku, do którego podłączony jest magnes, skierowaną w lewo, a następnie użyj 2 opasek zaciskowych, aby utworzyć kształt X. Aby upewnić się, że silniki pozostaną na miejscu na łodzi podwodnej, owiń taśmę elektryczną wokół silniki, nad opaski zaciskowe.

Krok 6: Rozpocznij okablowanie

Teraz rozpocznij okablowanie łodzi podwodnej. Weź przewody podłączone do silników i zdejmij je. Robisz to, zaczynając od szarego przewodu wychodzącego z jednego silnika i umieszczając go w gnieździe numer 14 na żółtych przyrządach do pasowania. Pozostaw około półtora cala przestrzeni od końca drutu i przeciśnij go przez całą drogę. Zdejmij szarą obudowę, trzymając noże zaciśnięte i odciągając drucianą obudowę od końca. Zrób to ze wszystkimi trzema przewodami silnika.

Powinieneś zobaczyć czerwony i czarny przewód wystający z szarego przewodu, który właśnie zdjąłeś. Używając niebieskich przecinaków do drutu w rozmiarze 24, zdejmij zarówno czerwony, jak i czarny drut, usuwając cały cal. W tym momencie drut powinien być odsłonięty. Zrób to ze wszystkimi trzema silnikami. Na razie zostaw silniki i odetnij 3 metry drutu o długości 40 stóp, co daje 3 kawałki drutu o długości 1 stopy. Zdejmij drut, wykonując krok 33. Powinieneś zobaczyć 4 zestawy skręconego drutu. Odkręć 6 z 8 skręconych przewodów i złóż ostatni zestaw skręconych przewodów. W następnym procesie nie będziesz potrzebować wciąż skręconych przewodów, chyba że jeden z wybranych przewodów pęknie i musisz użyć ostatniego zestawu jako zapasowego.

Zdejmij nieskręcone druty, odcinając około ½ cala za pomocą niebieskich przecinaków na 24. Po rozłożeniu wygnij mosiężny drut, aby utworzyć małe haczyki. Powtórz kroki 36-37 na pozostałych dwóch kawałkach większego drutu.

Krok 7: Podłączanie przełączników

Do tego kroku będziesz potrzebować 3 przełączników. Zaczep wszystkie 3 białe przewody po jednej stronie 6 haczyków na dole przełącznika, a 3 kolorowe przewody po drugiej.

Po zaczepieniu drutu użyj lutownicy, aby połączyć drut z metalem. Połóż żołnierza na czubku lutownicy, dotykając metalowego drutu pozbawionego izolacji przez około 1-2 sekundy. Upewnij się, że lut z jednego przewodu nie dotyka drugiego. Jeśli przewód nie jest dobrze podłączony, możesz zastosować więcej. Zrób to dla każdego przewodu na wszystkich trzech przełącznikach. (Jeśli jeden z lutowanych przewodów dotknie drugiego, użyj tylko gorącej lutownicy, aby ponownie stopić lut i usuń go, aby nie był już twardy.)

Krok 8: Podłączanie przewodów

Zdejmij szarą obudowę z drutu o długości 37 stóp, około 7 cali (około). Odkręć przewody i zdejmij około 1,5 cala z każdego z 8 przewodów.

Weź dowolne dwa z tych 8 przewodów i przylutuj je do przewodów jednego silnika. Zrób to dla każdego silnika. Zamierzasz podłączyć każdy przełącznik do silnika za pomocą dłuższego (37 stóp) przewodu. Postępuj zgodnie ze wskazówkami przytrzymując przełącznik, tak aby z tyłu przełącznika (gdzie przewody są połączone) były 3 punkty połączenia przewodów od góry do dołu (pionowe) i 2 z boku na bok (w poziomie) zgodnie z wymiarami w krokach 44-47. Łatwy sposób na sprawdzenie, jaki przewód ma kolor. Nawet białe przewody mają małą, ale zauważalną kolorową linię. Znajdź dwa przewody, które podłączyłeś do dodatniego (czerwonego) i ujemnego (czarnego) jednego silnika do dłuższego przewodu, ponieważ będą teraz tym, co określa się przewodami dodatnim i ujemnym. Podłącz dodatni przewód silnika do lewego górnego i dolnego prawego odpowiedniego przewodu przełącznika i skręć je razem. Podłącz ujemny przewód silnika do górnego prawego i dolnego lewego przewodu przełącznika. Skręć je tymczasowo, aby można je było później przylutować.

Krok 9: Podłączanie do źródła zasilania

Weź środkowe dwa przewody (w środku przełącznika (te nadal niepodłączone)) i podłącz jeden z nich do białego (dodatniego) przewodu, a drugi do czarnego (ujemnego) przewodu na zasilaczu. Skręć je tymczasowo, aby można je było później przylutować. Wszystkie trzy będą podłączone do zasilania.

Powtórz kroki 44-46 dla pozostałych 2 przełączników i odpowiadających im silników (każdy przełącznik jest w porządku dla każdego silnika, po prostu upewnij się, że każdy przełącznik ma własny silnik. Przylutuj skręcone przewody w krokach 43-45. Owiń przewody taśmą elektryczną do łodzi podwodnej, aby nie ciągnęły ani nie obciążały miejsca z dala od silników.

Krok 10: Centrala

Wytnij mały kawałek cienkiego drewna, aby działał jako tablica rozdzielcza. Za pomocą wiertła 1/4 wywierć w cienkim kawałku drewna trzy symetryczne i równomiernie rozmieszczone otwory. Odkręć podkładkę na górze przełącznika i wciśnij górną część przełącznika przez jeden z właśnie wywierconych otworów. Przykręć podkładki z powrotem, aby zabezpieczyć przełączniki. Ustaw przełącznik w kierunku, w którym chcesz go użyć przed dokręceniem. Powtórz ostatni krok dla pozostałych dwóch przełączników.

Krok 11: Gotowy podwodny

Jesteś skończony!