Spisu treści:

Jak naprawić skorodowane zaciski akumulatora: 12 kroków (ze zdjęciami)
Jak naprawić skorodowane zaciski akumulatora: 12 kroków (ze zdjęciami)

Wideo: Jak naprawić skorodowane zaciski akumulatora: 12 kroków (ze zdjęciami)

Wideo: Jak naprawić skorodowane zaciski akumulatora: 12 kroków (ze zdjęciami)
Wideo: Tani sposób na zapobieganie rdzewieniu części podwozia! #101_Napraw 2024, Listopad
Anonim
Jak naprawić skorodowane zaciski akumulatora?
Jak naprawić skorodowane zaciski akumulatora?
Jak naprawić skorodowane zaciski akumulatora?
Jak naprawić skorodowane zaciski akumulatora?
Jak naprawić skorodowane zaciski akumulatora?
Jak naprawić skorodowane zaciski akumulatora?

Wiele razy udało mi się zdobyć jakiś elektroniczny gadżet tylko po to, aby stwierdzić, że komora baterii jest całkowicie skorodowana. To zazwyczaj jeden z głównych powodów, dla których ludzie rzucają zabawki i cokolwiek innego odbiera baterie.

Korozja jest spowodowana przez wodorotlenek potasu, który może wyciekać z baterii alkalicznych (są to typowe rodzaje baterii, które wkłada się do zabawek itp.). Wszystkie akumulatory rozładowują się, albo w wyniku użytkowania, albo powoli, w wyniku wytwarzania gazowego wodoru, który wytwarza ciśnienie w akumulatorze. W końcu to ciśnienie znajdzie wyjście przez uszczelkę lub w miarę starzenia się baterii, przez korozję lub rdzę w zewnętrznej powłoce.

Gdy tylko pojawią się pierwsze oznaki wycieku, najlepiej jest pozbyć się baterii. jeśli jednak nie zdążysz na czas, korozja może wzrosnąć i rozprzestrzenić się z baterii, co powoduje utlenianie i korozję końcówek, przez co urządzenie się blokuje.

Ten Instruktaż przejdzie na kilka sposobów, dzięki którym możesz naprawić swoje urządzenie, aby przywrócić je do życia. Pierwszym z nich jest najbardziej ekstremalna korozja, w której styki należy wymienić, a drugim jest niewielka ilość utleniania, która wymagała jedynie zneutralizowania wodorotlenku potasu i wyczyszczenia styków.

Możesz jednak podjąć środki ostrożności, aby temu zapobiec, takie jak nie mieszanie różnych typów baterii w tym samym urządzeniu, wymiana wszystkich baterii w tym samym czasie, przechowywanie w suchym miejscu i temperaturze pokojowej oraz wyjmowanie baterii do przechowywania urządzeń. Jestem z natury optymistą (a także leniwym), więc nigdy nie podjąłem żadnych z tych środków ostrożności, ale to zdecydowanie dobra praktyka, szczególnie w przypadku drogich urządzeń elektronicznych.

Krok 1: Części i narzędzia

Części i narzędzia
Części i narzędzia
Części i narzędzia
Części i narzędzia
Części i narzędzia
Części i narzędzia
Części i narzędzia
Części i narzędzia

Twoimi częściami będą wszelkie produkty elektroniczne, które wymagają czyszczenia i/lub wymiany terminala. Poniższe jednak przydadzą się, gdy będziesz wykonywać ten rodzaj pracy

Narzędzia

1. Uchwyty na baterie. Mam kilka takich leżących wokół, które są dobre dla projektów. Możesz także użyć ich terminali do naprawy innych towarów elektronicznych.

2. Możesz też po prostu kupić te terminale w serwisie eBay

2. Małe pliki

3. Ocet

4. Mały pędzel

5. Szczypce z końcówkami igłowymi

6. Środki do czyszczenia uszu

7. Przecinaki do drutu

8. Lutownica

9. Rękawiczki gumowe – do ochrony skóry przed działaniem wodorotlenku potasu. Dotykałem go wcześniej i lekko podrażnia skórę, więc najlepiej używać rękawiczek podczas obsługi.

10. Ochrona oczu – nie wymaga wyjaśnień

11. Maska ochronna na usta i nos. Wodorotlenek potasu może być dość niebezpieczny, a jego wdychanie może być toksyczne. Lepiej być bezpiecznym niż żałować.

Krok 2: Usuwanie nieszczelnych baterii

Usuwanie nieszczelnych baterii
Usuwanie nieszczelnych baterii
Usuwanie nieszczelnych baterii
Usuwanie nieszczelnych baterii
Usuwanie nieszczelnych baterii
Usuwanie nieszczelnych baterii

Nie próbuj wyjmować baterii palcami. Wodorotlenek potasu w baterii może podrażniać twoją skórę (wiem, że dotykałem go wcześniej!). Wodorotlenek potasu jest środkiem żrącym i jest substancją chemiczną, która powoduje korozję zacisków i niszczy akumulatory. Być może widziałeś również pierzastą krystaliczną strukturę tworzącą się wokół baterii i terminala. Jest to węglan potasu i powstaje, gdy wodorotlenek potasu reaguje z dwutlenkiem węgla znajdującym się w powietrzu.

Dla tych, którzy chcą dowiedzieć się więcej o składnikach chemicznych wewnątrz baterii alkalicznej, zapoznaj się z poniższymi informacjami

Kroki:

1. Załóż gumowe rękawiczki i okulary ochronne

2. Użyj małego śrubokręta, aby wyjąć baterie. Okulary są tutaj bardzo ważne, ponieważ łatwo strzepnąć małe kawałki korozji podczas wyciągania baterii.

3. Czasami baterie mogą być tak skorodowane, że praktycznie przyspawają się do zacisków. W takim przypadku będziesz musiał użyć dużego śrubokręta i może kilku szczypiec, aby je usunąć. Prawdopodobnie wyrwiesz również zaciski, więc uważaj, aby nie wyciągać jednocześnie żadnych przewodów

4. Wyrzuć baterie do plastikowej torby.

Krok 3: Usuwanie skorodowanych zacisków

Usuwanie skorodowanych zacisków
Usuwanie skorodowanych zacisków
Usuwanie skorodowanych zacisków
Usuwanie skorodowanych zacisków
Usuwanie skorodowanych zacisków
Usuwanie skorodowanych zacisków

Następną rzeczą do zrobienia jest usunięcie wszystkich skorodowanych zacisków. Czasami może to być trudne, jeśli są one mocno skorodowane, ponieważ bity mogą się odłamać, a rowki w uchwycie baterii mogą się zatkać.

Kroki:

1. Użyj małego, cienkiego śrubokręta i wepchnij go między górną część terminala a uchwyt baterii. To powinno wygiąć terminal

2. Za pomocą szczypiec z igłami chwyć zacisk i wyciągnij go.

3. Jeśli terminal ma punkty lutowania, upewnij się, że wylutowałeś lub przeciąłeś przewody i odetnij je, aby móc je łatwo usunąć

4. Wyrzuć skorodowane zaciski po usunięciu

Krok 4: Czyszczenie pokrywy baterii

Czyszczenie pokrywy baterii
Czyszczenie pokrywy baterii
Czyszczenie pokrywy baterii
Czyszczenie pokrywy baterii
Czyszczenie pokrywy baterii
Czyszczenie pokrywy baterii

Uchwyt baterii, który zamocowałem, odsunął się od latarki, dzięki czemu można go łatwo myć i czyścić. Jednak nie zawsze tak jest, ponieważ zależy to od rodzaju czyszczonej elektroniki.

Kroki:

1. Resztki wodorotlenku potasu (środka żrącego, który działa trochę jak kwas) można zneutralizować octem. Wiele komentarzy zostało na ten temat w sekcji komentarzy i początkowo włączyłem również sodę oczyszczoną jako sposób na zneutralizowanie zasad. Usunąłem to, ponieważ istnieje spora niezgoda, czy to faktycznie zadziała, czy nie.

2. Następnie, jeśli to możliwe, umyj spód pojemnika na baterie i wyczyść stary wodorotlenek potasu z obudowy. Jeśli nie możesz wyjąć uchwytu baterii, będziesz musiał być o wiele bardziej ostrożny podczas czyszczenia obszaru. Użyj wilgotnej szmatki zamiast bieżącej wody i usuń wszelkie pozostałości wodorotlenku potasu

3. Następnie może być konieczne usunięcie wszelkich kawałków zacisku lub korozji, które znajdują się między rowkami, w których osadzają się zaciski. Użyj czegoś cienkiego i ostrego, aby usunąć wszystko, co utkwiło w rowkach.

4. Na koniec wyczyść obszar za pomocą alkoholu do czyszczenia izopropylowego, aby usunąć wszelkie ślady olejów, plam itp.

Krok 5: Pozyskiwanie niektórych zacisków baterii

Pozyskiwanie niektórych zacisków baterii
Pozyskiwanie niektórych zacisków baterii
Pozyskiwanie niektórych zacisków baterii
Pozyskiwanie niektórych zacisków baterii
Pozyskiwanie niektórych zacisków baterii
Pozyskiwanie niektórych zacisków baterii

W niektórych przypadkach korozja jest tak silna, że trzeba wymienić styki wewnątrz komory baterii. Jednym z najłatwiejszych miejsc, w których można je zdobyć, są stare uchwyty na baterie. Możesz także wyjąć terminale ze starych części elektronicznych.

Możesz także kupić terminale z eBay i umieściłem link w sekcji części

Kroki:

1 Jeśli styki baterii mają zaczepy z tyłu, należy je najpierw podnieść. Być może będziesz musiał również odlutować wszelkie przewody na nich, jeśli masz zaciski z zabawki itp.

2 Następnie za pomocą małego śrubokręta wypchnij je z uchwytu baterii. Wystarczy umieścić końcówkę śrubokręta w dolnej części terminala i wyjąć go z uchwytu baterii. Są one utrzymywane na miejscu przez kilka rowków z boku uchwytu baterii, więc powinny stosunkowo łatwo wychodzić.

Krok 6: Modyfikacja zacisków akumulatora

Modyfikowanie zacisków akumulatora
Modyfikowanie zacisków akumulatora
Modyfikowanie zacisków akumulatora
Modyfikowanie zacisków akumulatora
Modyfikowanie zacisków akumulatora
Modyfikowanie zacisków akumulatora
Modyfikowanie zacisków akumulatora
Modyfikowanie zacisków akumulatora

Możliwe, że będziesz musiał zmodyfikować zaciski baterii, aby pasowały do uchwytu na baterie. Możesz to zrobić całkiem łatwo za pomocą przecinarek do drutu i narzędzia dremel, jeśli go masz.

Kroki:

1 Najpierw spróbuj dopasować jeden z zacisków do rowków uchwytu baterii. Jeśli pasuje, prawdopodobnie możesz zignorować ten krok i przejść do następnego. Jeśli nie, musisz go zmodyfikować.

2 Przytnij boki zacisku za pomocą przecinaków do drutu i spróbuj ponownie wcisnąć w rowki w uchwycie baterii

3 Musiałem również dodać małą szczelinę w terminalu, aby pasowały, co zrobiłem z dremelem.

4 Po wprowadzeniu modyfikacji nadszedł czas, aby dodać je do uchwytu baterii

Krok 7: Umieszczanie zacisków akumulatora na miejscu

Umieszczanie zacisków akumulatora na miejscu
Umieszczanie zacisków akumulatora na miejscu
Umieszczanie zacisków akumulatora na miejscu
Umieszczanie zacisków akumulatora na miejscu
Umieszczanie zacisków akumulatora na miejscu
Umieszczanie zacisków akumulatora na miejscu

Kroki:

1. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest określenie orientacji zacisków. Musisz się upewnić, że część sprężynowa na zacisku będzie dotykać ujemnej części baterii, a płaska część dotyka dodatniej.

2. Zazwyczaj wystarczy spojrzeć na spód uchwytu baterii i pojawią się obrazy lub orientacja. Jeśli nie, ustal, gdzie przewód dodatni zostanie podłączony do zacisku i użyj go jako przewodnika po orientacji zacisków.

3. Umieść styki w rowkach uchwytu baterii i wciśnij na miejsce. Jeśli są trochę luźne, zwykle baterie utrzymują je na miejscu. Możesz jednak lekko zgiąć końcówkę i wepchnąć ją z powrotem w rowki, co sprawi, że dopasowanie będzie nieco ciaśniejsze.

4. Po umieszczeniu wszystkich zacisków przylutuj przewody dodatnie i ujemne do punktów lutowniczych na zaciskach

Krok 8: Dodaj kilka nowych baterii i przetestuj

Dodaj kilka nowych baterii i przetestuj
Dodaj kilka nowych baterii i przetestuj
Dodaj kilka nowych baterii i przetestuj
Dodaj kilka nowych baterii i przetestuj
Dodaj kilka nowych baterii i przetestuj
Dodaj kilka nowych baterii i przetestuj

Kroki:

1. Zanim wkręcisz wszystko z powrotem na miejsce, dodaj trochę baterii i upewnij się, że wszystko działa tak, jak powinno.

2. Jeśli wszystko działa dobrze – wymień śruby i osłony i cokolwiek innego, aby wykończyć swoją część

3. Na koniec przetestuj go ponownie i upewnij się, że działa

4. Teraz, jeśli nie chcesz robić tego od nowa, wróć do intro i postępuj zgodnie ze środkami ostrożności

To naprawdę najbardziej ekstremalny przypadek konieczności naprawy zacisków akumulatora. Następna próbka, jak sądzę, jest bardziej powszechna i jest bardziej utleniona na zaciskach z powodu jakiegoś wycieku baterii. Łatwiej też to naprawić!

Krok 9: Mocowanie utlenionych i nieznacznie skorodowanych zacisków

Mocowanie utlenionych i nieznacznie skorodowanych zacisków
Mocowanie utlenionych i nieznacznie skorodowanych zacisków
Mocowanie utlenionych i nieznacznie skorodowanych zacisków
Mocowanie utlenionych i nieznacznie skorodowanych zacisków
Mocowanie utlenionych i nieznacznie skorodowanych zacisków
Mocowanie utlenionych i nieznacznie skorodowanych zacisków

Znalazłem ten fajny, zabytkowy mikrofon na śmietniku i chciałem spróbować ponownie. Początkowo testowałem go nie wiedząc, że potrzebuje baterii AA i pomyślałem, że prawdopodobnie ma to związek z okablowaniem. Jednak po odkręceniu obudowy odkryłem, że do działania potrzebna jest bateria AA. Akumulator był na swoim miejscu od jakiegoś czasu, a zaciski były utlenione i miały niewielkie uszkodzenia korozyjne. Mogłem wymienić zaciski, ale uznałem, że łatwiej będzie po prostu je wyczyścić

Kroki:

1. Wyjmij starą baterię śrubokrętem i wyrzuć ją. Mimo że nie było tak dużych uszkodzeń i wycieków, jak pierwsza próbka, nadal upewniłem się, że nosiłem rękawiczki i ochronę oczu. Uważa się, że można je bezpiecznie wyrzucić do kosza (wyobraź sobie, ile baterii wyrzuca się każdego dnia!), ale mogą istnieć lokalne przepisy, które wymagają wyrzucania ich w inny sposób

2. Na zdjęciach widać, że na końcu terminala jest trochę korozji i wodorotlenku potasu, ale sam terminal wygląda na stosunkowo nienaruszony strukturalnie.

3. Brązowe smugi biegnące przez środek uchwytu baterii to w rzeczywistości klej, który z biegiem czasu odbarwił się, a nie korozja

4. Kolejnym krokiem jest neutralizacja zasady z wodorotlenku potasu.

Krok 10: Zneutralizuj kwas

Zneutralizuj kwas
Zneutralizuj kwas
Zneutralizuj kwas
Zneutralizuj kwas
Zneutralizuj kwas
Zneutralizuj kwas
Zneutralizuj kwas
Zneutralizuj kwas

Następną rzeczą do zrobienia jest zneutralizowanie wszelkich pozostałości wodorotlenku potasu pozostałego po zaciskach. Pozostało wiele komentarzy na temat tego, jak najlepiej zneutralizować substancje żrące z wodorotlenku potasu. Ponieważ wodorotlenek potasu jest silną zasadą, kwas, taki jak ocet lub sok z cytryny, jest prawdopodobnie najlepszą rzeczą do użycia podczas neutralizacji zasad, takich jak wodorotlenek potasu.

Oto trochę więcej informacji na temat kwasów i zasad dla zainteresowanych i jak je zneutralizować.

Kroki:

1. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest dodanie octu do małego pojemnika, takiego jak zakrętka od butelki.

2. Następnie dodaj trochę do każdego terminala za pomocą małego pędzla lub czegoś podobnego.

3. Zetrzyj nadmiar z zacisków i pozostaw do wyschnięcia

4. Teraz, gdy wodorotlenek potasu został zneutralizowany, czas wyczyścić zaciski

Krok 11: Czyszczenie terminali

Czyszczenie terminali
Czyszczenie terminali
Czyszczenie terminali
Czyszczenie terminali
Czyszczenie terminali
Czyszczenie terminali

Musisz usunąć wszelkie utlenianie i korozję z zacisków. Uważam, że najlepszą rzeczą do użycia jest mały pilnik, ale możesz również użyć papieru ściernego, szmerglówki lub pilnika do paznokci.

Kroki:

1. Użyj małego, cienkiego pilnika na terminalu, aż do usunięcia utlenienia i korozji. Możesz nie być w stanie tego wszystkiego pozbyć, ale upewnij się, że dostajesz tak dużo, jak to możliwe.

2. Po usunięciu utleniania wyczyść styki alkoholem izopropylowym. Możesz również dodać trochę nieutleniającego smaru, aby zatrzymać dalsze utlenianie.

3. Czasami można wyjąć zaciski z rowków bez konieczności odkręcania jakichkolwiek śrub lub wyjmowania jakichkolwiek przewodów. Może to ułatwić piłowanie, jeśli możesz to zrobić – tylko uważaj, aby nie zerwać żadnych przewodów itp.

Krok 12: Dodaj nową baterię i przetestuj

Dodaj nową baterię i przetestuj
Dodaj nową baterię i przetestuj
Dodaj nową baterię i przetestuj
Dodaj nową baterię i przetestuj
Dodaj nową baterię i przetestuj
Dodaj nową baterię i przetestuj

Kroki:

1. Gdy styki są czyste i z powrotem na swoim miejscu, możesz dodać baterię/y i przeprowadzić test.

2. Tak jak poprzednio, najlepiej przetestować przed wkręceniem wszystkiego z powrotem na miejsce

Otóż to! Mam nadzieję, że przy odrobinie pracy udało ci się przywrócić coś do życia.

Masz jakieś inne wskazówki? Daj znać w komentarzach

Zalecana: