Jak zrobić automatyczną ładowarkę 12V: 6 kroków (ze zdjęciami)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:32

Witam wszystkich w tej instrukcji, pokażę ci, jak zrobić automatyczną ładowarkę akumulatorów.

Krok 1:

To najprostsza na świecie automatyczna ładowarka akumulatorów. Składa się z 6 elementów po podłączeniu do zestawu wtyczek 12V DC. Zestaw wtyczek musi wytwarzać więcej niż 15 V bez obciążenia (co robi większość zestawów wtyczek). Alternatywny transformator 15 V i transformator z odczepem centralnym są również pokazane w obwodzie. Transformator z odczepem centralnym jest określany jako: 15v-CT-15v lub 15-0-15 Przekaźnik i tranzystor nie są krytyczne, ponieważ potencjometr 1k jest regulowany tak, że przekaźnik spada przy 13,7v. Pakiet wtyczek może mieć 300mA, 500mA lub 1A, a jego prąd znamionowy będzie zależeć od rozmiaru ładowanego akumulatora 12V. Dla ogniwa żelowego 1,2AH prąd ładowania powinien wynosić 100mA. Ładowarka ta jest jednak zaprojektowana tak, aby utrzymać akumulator naładowany i będzie dostarczać prąd w tak krótkich seriach, że prąd ładowania nie ma znaczenia. Dotyczy to sytuacji, gdy bateria jest podłączona, gdy jest używana. W takim przypadku ładowarka doda do wyjścia i dostarczy trochę prądu do obciążenia podczas ładowania akumulatora. Jeśli ładujesz płaskie ogniwo, prąd nie powinien przekraczać 100mA. W przypadku akumulatora 7AH prąd może wynosić 500mA. A dla większej baterii prąd może wynosić 1Amp.

Krok 2:

Ten obwód jest przeznaczony do akumulatora 12 V. Tutaj używam baterii 3 4 V, które szereguję, aby uzyskać wyjście 12 V, na którym można użyć dowolnej baterii 12 V.

Krok 3:

Podłącz ładowarkę do akumulatora i umieść miernik cyfrowy na akumulatorze. Wyreguluj potencjometr 1k tak, aby przekaźnik wyłączał się, gdy tylko napięcie wzrośnie do 13,7V. Umieść rezystor 100R 2W na baterii i obserwuj spadek napięcia. Ładowarka powinna się włączyć, gdy napięcie spadnie do około 12,5V. To napięcie nie jest ważne. 22u zatrzymuje "piszczenie" lub "polowanie" przekaźnika, gdy obciążenie jest podłączone do akumulatora i ładowarka jest ładowana. Wraz ze wzrostem napięcia akumulatora prąd ładowania zmniejsza się i tuż przed odłączeniem przekaźnika piszczy, gdy napięcie rośnie i spada w wyniku działania przekaźnika. 22u zapobiega temu „gadułowi”.