Spisu treści:
2025 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-13 06:58
By AshishT62 Śledź Więcej autora:
Silniki są świetne, ale zrobienie jednego jest przyjemniejsze. Więc w tej instrukcji zrobimy własne i potrzebujesz tylko zwykłych przedmiotów i narzędzi ręcznych.
Silnik homopolarny był pierwszym skonstruowanym silnikiem elektrycznym. Jego działanie zademonstrował Michael Faraday w 1821 roku w Royal Institution w Londynie.
Silnik homopolarny to silnik elektryczny na prąd stały z dwoma biegunami magnetycznymi, których przewodniki zawsze przecinają jednokierunkowe linie strumienia magnetycznego, obracając przewodnik wokół stałej osi, tak aby przewodnik znajdował się pod kątem prostym do statycznego pola magnetycznego. Wynikająca siła elektromotoryczna (EMF) jest ciągła w jednym kierunku, silnik homopolarny nie wymaga komutatora, ale nadal wymaga pierścieni ślizgowych.
Krok 1: Zbierz swoje materiały
Do tego instruktażu potrzebujesz-
1. Ogniwo AA 1.5v (zdobądź więcej, bo szybko się wyczerpią)
2. Magnesy neodymowe
3. Gruby drut miedziany
Narzędzia-
1. Szczypce
2. Przecinak do drutu
3. Rura lub cylindryczny korpus o śr. więcej niż śr. komórki (używamy markera)
Krok 2: Wykonaj montaż baterii i magnesu
Umieść baterię na stosie małych
magnesy neodymowe, ułożone wystarczająco wysoko, aby pozostawić powierzchnię, na której drut się styka.
Krok 3: Zrób cewkę drutu
Weź rurę i owiń ją spiralnie miedzianym drutem. Cewka
musi być nieco dłuższy niż długość komórki. Nie ma większego znaczenia, czy owiniesz go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, czy przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Następnie wyjmij cewkę i odetnij ją o cal dłużej z jednej strony. Następnie wygnij go w kształcie pokazanym na zdjęciu i upewnij się, że końcówka jest na środku.
Umieść końcówkę na górze baterii i jeśli cewka jest za krótka lub za długa, możesz rozciągnąć lub ścisnąć cewkę, aż osiągnie odpowiednią wysokość. Pozostaw cewkę swobodnie zwisając i sprawdź, czy wolny koniec drutu styka się z magnesem pod baterią.