Tester pojemności akumulatora litowo-jonowego (tester mocy litowej): 5 kroków

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:34

=========== OSTRZEŻENIE I ZASTRZEŻENIE ==========Baterie litowo-jonowe są bardzo niebezpieczne, jeśli nie są właściwie obsługiwane. z tymi informacjami ponosisz własne ryzyko========================================================== Zbuduj tester akumulatorów Li-Ion Mam tak wiele starych akumulatorów do laptopów, a niektóre działają lepiej niż inne, ale naprawdę chciałem zmierzyć dokładną pojemność każdej baterii i nie mogłem znaleźć niczego w Internecie, więc poświęciłem czas (2 godzin) i zbudowałem własną. Teraz dzielę się tym z wami wszystkimi. Ciesz się (Facet na lotnisku myślał, że to bomba - zastanawiam się dlaczego…)

Krok 1: Instrukcja obsługi

Podstawowa zasada działania to:1. Ustaw zegar na 12:002. Podłącz testowany akumulator (ważna jest polaryzacja)3. Naciśnij przycisk jeden raz4. Zaświecą się dwie diody LED i zegarek zacznie działać.5. Gdy diody zgasną - sprawdź odczyt zegarka i pomnóż go przez 0,38, co da Ci ilość Amp/Hour jaką masz w tej baterii.

Krok 2: Schematy

Zakładam, że każdy, kto chce to zrobić, może zapoznać się z poniższymi schematami…Podstawowe zasady:UWAGA:Akumulatory Li-Ion nie powinny być rozładowywane poniżej 3V (w tym obwodzie są rozładowane do 3,3V). przetestowany akumulator do przekaźnika i umożliwi mu kontynuowanie pracy, dopóki kontrola odtwarzania nie przekroczy ustawionego progu i rozłączy się, zatrzymując wszelkie rozładowywanie. Biała dioda LED służy do ograniczenia rozładowania napięcia akumulatora do ~3,3 V. Pomarańczowy / zielony / czerwony (czerwony powinien być najlepszy dla zegarka / zegarków zasilanych bateryjnie 1,5 V) służy do zasilania zegarka dość regulowanym napięciem do pracy - dwa przewody z diody LED łączą się z miejscem, w którym normalnie podłączonoby baterię. Obciążenie wynosi dwa Rezystory 4,7 ohm 5 W w moim przypadku (ale może to być wszystko, czym chcesz rozładować baterię - nie przesadzaj - po prostu oblicz I = V / R, aby uzyskać prąd i pomnóż to przez godziny rozładowania, aby uzyskać Amp / godzina odczyt, który jest pojemnością baterii) Możesz użyj tranzystora NPN (który wolę, ale nie mogłem dziś znaleźć w moich śmieciach), ale podłącz go inaczej (przepraszam - musisz to rozgryźć..) NC oznacza normalnie zamknięty (gdy nie jest zasilany, jest podłączony do wejścia NO oznacza normalnie otwarty (naprzeciwko drugiego)Strzałka z X to pomyłka - tam nie ma połączenia. Korekta schematu: Emiter tranzystora powinien być podłączony do NO a nie NC!

Krok 3: Pomiar mocy baterii

Cóż, wyjaśniłem to w poprzednim kroku, ale czy to nie jest zgrabny zegarek ?Dostałem go na Tajwanie za 1$.. pierwsze użycie znalazłem do niego …(możesz zobaczyć lutowanie na drugim zdjęciu.

Krok 4: Dolna linia

Cóż.. napisanie tej instrukcji zajmuje mi więcej czasu niż zbudowanie obwodu, więc mam nadzieję, że zostanie doceniony. Oto kilka zbliżeńBardzo ciekawa informacja do czytania: Li-Ion

Krok 5: Ocena i komentarze

Oceń tę instrukcję i zostaw mi komentarze / sugestie. Byłbym bardzo szczęśliwy, gdybym go zbudował. Kolejne ostrzeżenie opublikowane przez jednego z moich czytelników:================= ============================= Zanim pójdziesz do domu i rozbijesz te stare baterie do laptopa, posłuchaj dla własnego bezpieczeństwa – testuję je na życie. Baterie litowo-jonowe mogą być naprawdę niebezpieczne. Bądź BARDZO ostrożny podczas pracy z bateriami litowo-jonowymi. Tradycyjne baterie litowo-jonowe zawierają tlenek kobaltu – który jest bardzo łatwopalny – wystarczająco, aby naprawdę zrujnować Twój dzień. Wszystkie baterie litowo-jonowe mogą wytwarzać kwas fluorowodorowy, gdy elektrolit miesza się z wodą w odpowiednich proporcjach. Kwas fluorowodorowy upłynni twoje kości i cię zabije. Nie można go leczyć. NIGDY nie wkładaj więcej woltów do akumulatora niż nominalna wartość znamionowa. Ładowanie akumulatora litowo-jonowego wyższym napięciem nie spowoduje szybszego ładowania akumulatora, spowoduje jego wybuch, co najmniej odprowadzenie gazu elektrolitowego. Aby przyspieszyć ładowanie akumulatora - podaj więcej prądu. Jeśli bateria mówi „3,3 V 1,3 Ah”, oznacza to, że bateria może dostarczać 1,3 A przez 1 godzinę. Podczas ładowania akumulatora należy dostarczyć 3,3 V 1,3 A - spowoduje to pełne naładowanie akumulatora w ciągu 1 godziny. 3,3 V 3,9 A (szybkość 3C) spowoduje ładowanie akumulatora w 1/3 godziny. Istnieje limit prądu, którym można ładować. Informacje na temat ładowania/rozładowania można znaleźć w dokumentacji producenta ogniwa akumulatora. Nie przekraczaj specyfikacji producenta. Nie jest dobrym pomysłem lutowanie do ogniwa.