Bezprzewodowa wersja Czy moje drzwi garażowe są otwarte czy zamknięte?: 7 kroków

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:29

Zależało nam na prostym, tanim i niezawodnym systemie wskazującym, który pokazałby nam, czy nasze bramy garażowe są otwarte, czy zamknięte.

Istnieje wiele projektów „Czy moja brama garażowa jest otwarta”. Zdecydowana większość tych projektów jest okablowana na stałe. W moim przypadku poprowadzenie przewodów między czujnikami a odbiornikami nie było możliwe. To tylko 25 metrów, około 80 stóp między garażem a domem, ale nie mamy ochoty kopać betonu pod przewody, a poza tym spodziewamy się, że inni, którzy dzielą z nami wspólną przestrzeń, będą chcieli tego jeszcze mniej.

Naszym problemem jest to, że nie mamy pola widzenia od domu do bramy garażowej. Garaż stanowi osobny budynek.

Czasami zostawiamy jedno lub oboje drzwi otwarte na noc, a ponieważ nie chcemy, aby narzędzia zniknęły z warsztatu lub nasz samochód zniknął, pomyśleliśmy, że coś, co pokazuje stan drzwi, jest dobrym pomysłem.

Mamy już zainstalowany bezprzewodowy system otwierania i zamykania za pomocą pilota. Jest to system Rolling Code, a sygnał 433 MHz jest bardzo trudny do zduplikowania, dzięki czemu część systemu jest bezpieczna i niezawodna. Problem polega na tym, że kiedy korzystamy z tego systemu od wewnątrz domu, nigdy nie wiemy, czy drzwi są otwarte, czy zamknięte. Właściwie nacisnęliśmy przycisk garażu na pilocie i zamknęliśmy dom, myśląc, że brama garażowa jest OTWARTA, podczas gdy w rzeczywistości ją zamknęliśmy. To denerwujące, zwłaszcza jeśli pada deszcz.

Kieszonkowe dzieci

Zagrożenia

Nie mogę tego wystarczająco podkreślić… Jeśli zamierzasz zbudować ten projekt, jest ostrzeżenie. Zamykanie drzwi garażowych bez możliwości zobaczenia, co się dzieje, może być kosztowne, a nawet niebezpieczne dla innych, którzy mogą nie wiedzieć, że drzwi się zamykają. Możesz dodać czujniki blokady na wypadek, gdyby samochód lub coś lub ktoś inny stanął na drodze zamykających się drzwi. Wiele odmian drzwi garażowych ma wbudowane mechanizmy bezpieczeństwa, ale… większość odwraca się tylko po przyłożeniu znacznej siły do czegoś, co zostało na drodze i podejrzewamy, że Twój samochód może wyglądać lepiej bez długiego wgniecenia na karoserii lub gorzej podczas awaryjnej podróży do szpitala.

Umiejętności potrzebne do zbudowania tego projektu

Umiejętności mechaniczne i podstawowe umiejętności elektryczne lub elektroniczne

Możliwość dość dobrego lutowania

Możliwość patrzenia na płytkę drukowaną i identyfikowania przełączników i zacisków przyłączeniowych

Umiejętność wykonywania podstawowych prac z blachą stalową lub blaszaną, takich jak cięcie i gięcie

Narzędzia

Noże do blachy cynowej

Małe wkrętaki

Średni pilnik ręczny lub papier ścierny (do usuwania ostrych krawędzi)

Lutownica i lut

Imadło stołowe (do gięcia blachy)

Surowce (w zależności od rozmieszczenia czujników, nadajników i odbiorników)

Dobrej jakości dwustronna taśma o długości kilku metrów

Blacha stalowa lub blacha cynowa z grubsza 150 mm x 100 mm lub 6 cali x 4 cale

Małe opaski kablowe co najmniej 20

Około 6 metrów lub 20 stóp kabla ósemkowego lub przewodu głośnikowego

Około 6 metrów lub 20 stóp kabla Cat 5 lub coś podobnego

Części potrzebne do budowy

Pilot i odbiornik. Wyszukaj w serwisie eBay 12VDC 433 MHz, 2-przyciskowy bezprzewodowy przekaźnik RF zestaw nadajnika zdalnego sterowania. Dopasuj ten na zdjęciu.

Podświetlany Chwilowy 16mm Przycisk Dash 12V. Wyszukaj w serwisie eBay lub zastąp to, co odpowiada Twoim potrzebom

2 mikroprzełączniki

światło LED

Rezystor 560 Ohm

Zasilacze 2 x 12 woltów DC - prąd max 200mA tylko 1 potrzebny w przypadku korzystania z baterii nadajnika

Możesz również potrzebować skrzynki montażowej lub innej metody, aby przyciski wskaźnika wyglądały dobrze

Koszt

Koszt budowy to około 25 USD, ale w naszej skrzynce na śmieci mieliśmy zarówno pakiety wtyczek 12VDC, jak i druty i inne typowe elementy. Zbudowaliśmy 2 jednostki i zintegrowaliśmy je z naszym bezprzewodowym systemem zdalnego otwierania drzwi zainstalowanym około 12 miesięcy wcześniej

Krok 1: O tym projekcie

Moje bramy garażowe to bramy rolowane lub w niektórych powiatach nazywane są to bramy rolowane. Nazywa się je zwijanymi drzwiami, ponieważ dokładnie to robią. Posiadają tor prowadzący przymocowany do ściany po obu stronach otworu. Gdy drzwi przesuwają się w dół, rolka rozwija się do prowadnicy pionowej. Drzwi są zbudowane z żebrowanej blachy stalowej lub często z aluminium. Do rozmieszczenia czujników użyjemy prowadnicy pionowej i podstawy drzwi z jednej strony. Ten projekt będzie działał z niemal każdą odmianą drzwi. Chodzi bardziej o znalezienie odpowiedniego mechanizmu przełączającego i miejsca do zamontowania czujników.

Mamy 2 drzwi, które wymagają systemu monitoringu. Zbudujemy dwie jednostki, po jednej na każde drzwi. Bez konkretnego powodu wybraliśmy częstotliwość 433 MHz. Zdecydowaliśmy się zbudować produkt z łatwych do kupienia kompletnych jednostek roboczych w serwisie eBay, ponieważ nie widzimy sensu poświęcać czasu na budowanie czegoś, gdy czas i koszt znacznie przekraczają zwykłe wydatki PayPal w wysokości kilku dolarów na każde drzwi. Może po prostu jesteśmy leniwi. Aby ten projekt był prosty, rozważymy tylko 1 drzwi. Drugie drzwi to po prostu powtórzenie projektu za pomocą dodatkowego oddzielnego nadajnika i odbiornika.

Krok 2: Bezpieczeństwo

Ponieważ ten system jest tylko obwodem raportowania statusu, użyliśmy uczącego się systemu zdalnego. Tak, wiemy, że są one łatwe do skopiowania lub zduplikowania, ale w tym przypadku budowanie tego systemu przy użyciu urządzenia z kodem rolkowym o wysokim poziomie bezpieczeństwa ma niewielką wartość, jeśli budowany przez nas system nie może otwierać ani zamykać drzwi.

Jeśli ktoś, kto ma zbyt dużo czasu, chce skopiować sygnał z nadajnika, wkrótce odkryje, że drzwi się nie otworzą i podczas gdy skopiowany sygnał może dać mi fałszywy alarm o stanie drzwi, jeśli zostaną zhakowane przez jednego cykl otwierania lub zamykania sekwencja zostanie samoczynnie poprawiona.

Krok 3: Schematy

Jest 1 pilot, którego od tego momentu będziemy nazywać nadajnikiem i 1 odbiornik. Nadajnik montowany jest w garażu. Zasilany jest baterią 1 x 12 Volt a 27A. Do nadajnika dołączona jest bateria, a baterie zamienne można łatwo kupić. Używanie baterii do zasilania nadajnika jest całkiem w porządku, ponieważ nie ma poboru mocy w trybie czuwania. Bateria jest podłączona tylko wtedy, gdy jeden z przycisków na pilocie jest wciśnięty przez większość czasu, gdy nadajnik jest wyłączony. W tym projekcie podłączymy zaciski akumulatora do zasilania 12 V DC, więc nie musimy się martwić o wymianę akumulatorów w przyszłości.

Odbiornik montowany jest w domu. Jest również podłączony do zasilania 12 V DC. Odbiornik ma niewielki pobór mocy, gdy jest zajęty odbieraniem sygnałów. To tylko krótki okres około 1 sekundy, po czym odbiornik powraca do trybu czuwania, który pobiera 30mA. Jeśli drzwi są otwarte, stan czuwania 30 mA wzrasta do 50 mA, gdy przekaźnik jest utrzymywany w stanie zamkniętym, a dioda LED pozostaje włączona.

Odbiornik będzie schowany gdzieś poza zasięgiem wzroku, podłączony do panelu kontrolnego przy drzwiach wejściowych. Dodamy przycisk do otwierania drzwi, który będzie miał wbudowane światło, jak ukończony w domu wskaźnik i system płytek przełączników powyżej. W naszym projekcie będzie przycisk do otwierania wszystkich drzwi i światło, które pozostaje włączone, jeśli te drzwi są otwarte.

Nadajnik i odbiornik Ebay

Nadajnik został dopasowany do odbiornika, więc nie musieliśmy programować nadajnika, aby pasował do odbiornika. Jeśli nadajnik musi być dopasowany do odbiornika, wystarczy włączyć oba bity i nacisnąć przycisk programu na płytce drukowanej odbiornika, dioda LED zasilania zgaśnie. Następnie naciśnij dowolny przycisk na nadajniku. Dioda LED zasilania odbiornika zamiga kilka razy. Następnie naciśnij dowolny klawisz na nadajniku i gotowe.

Jedynym innym połączeniem jest podłączenie diody LED między normalnie rozwartymi stykami przekaźnika na płytce drukowanej odbiornika szeregowo użyliśmy rezystora 560 Ohm. Po naciśnięciu przycisku ON nadajnik zaświeci diodę LED na odbiorniku. Jeśli naciśniemy przycisk OFF, lampka gaśnie. Ważną cechą tego systemu jest to, że zmienia stan tylko po naciśnięciu drugiego przycisku. Innymi słowy, jeśli wciśniemy przycisk ON nadajnika, zaświeci się dioda LED odbiornika. jeśli ponownie wciśniemy przycisk ON dioda LED pozostanie zapalona wszelkie dalsze sygnały ON są ignorowane przez odbiornik. Tak samo jest z przyciskiem OFF. Jeśli nadajnik wyśle sygnał OFF, dioda na odbiorniku zgaśnie. Wszelkie dalsze sygnały OFF będą ignorowane. Ta sekwencja zmiany stanu zapewni, że sygnały otwarcia i zamknięcia nie będą krzyżować się, a pod warunkiem, że czujniki działają prawidłowo, system sam się koryguje, jeśli nie jest w kolejności.

Krok 4: Modyfikowanie i budowanie

Pierwszym krokiem jest modyfikacja nadajnika. Jest on usuwany z obudowy pilota z 2 przyciskami. Następnie lokalizujemy przełączniki przyciskowe na nadajnikach i lutujemy dobry odcinek kabla z cyfrą 8 po obu stronach otwartej strony każdego przełącznika. Teraz mamy 2 x kabel z cyfrą 8 podłączony do zdalnych przełączników. Następnie podłączamy każdy przewód do mikroprzełącznika. W tym momencie wszystko, co zrobiliśmy, to umożliwienie obsługi przełączników na nadajniku poprzez aktywację mikroprzełączników.

Pozycjonowanie czujnika włączone

Każde drzwi będą nieco inne, ale wybór miejsca do zamontowania mikrowyłączników na prowadnicy bramy garażowej to ważny krok. Najlepiej zrobić to blisko poziomu gruntu. Mikroprzełącznik OFF jest przymocowany do prowadnicy bramy garażowej około 40 mm lub około 1 i 1/2 cala od podłogi, tuż nad tym czujnikiem umieszczamy mikroprzełącznik ON lub OPEN. Aby sfinalizować czujniki przymocowujemy aluminiową nogę do dolnej części bramy garażowej i wyginamy ją pod kątem 90 stopni tak, aby do pionowej części nogi dołożyć krótki kawałek wypełniony ładnym wyprowadzeniem tak aby delikatnie aktywował mikro wyłączniki jak noga przesuwa się obok zespołu przełącznika. Zobacz wideo.

Dowód koncepcji i testowanie

Filmy „W górę i w dół” pokazują wstępną makietę koncepcji. (Naprawdę zainstalowaliśmy to poprawnie później) W obu filmach zobaczysz, jak płyta aktywacyjna przełącznika przesuwa się obok przełączników i wciska każdy z nich. Trudniej dostrzec lampkę kontrolną nadajnika, która jest niepewnie zamontowana na rolce taśmy klejącej. Za każdym razem, gdy przełącznik jest aktywowany, lampka kontrolna włącza się na chwilę, sygnalizując wysłanie sygnału do odbiornika. Odbiornik spoczywa niedbale na podłodze wspartej również rolką taśmy klejącej.

Zobaczmy teraz, co się stanie, gdy zamkniesz drzwi. Gdy drzwi się zamykają, Płytka Aktywacji Przełącznika najpierw przechodzi przez czujnik ON lub OPEN. Spowoduje to na chwilę aktywację diody LED na odbiorniku sygnalizującej, że brama jest OTWARTA, ale stan ten zmienia się natychmiast, gdy brama mija mikroprzełącznik OFF lub CLOSED, zanim brama zatrzyma się na podłodze. Brak jakiejkolwiek lampki sygnalizacyjnej oznacza, że drzwi są zamknięte.

Teraz otwieramy drzwi. Kiedy drzwi zaczynają się otwierać, pierwszym czujnikiem, który mija, jest czujnik OFF lub drzwi zamknięte. Ponieważ mikroprzełącznik OFF został przekazany przy ostatnim zamknięciu drzwi, odbiornik nie zmieni stanu. Tak, zgadzamy się, że drzwi są otwarte na około 40 mm i nie będziemy się tym martwić, ale ponieważ drzwi nadal podnoszą się nieco dalej, aktywowany jest mikroprzełącznik ON lub OPEN, który wysyła sygnał do nadajnika zamykającego styki na przekaźniku i zaświeceniu się diody LED informującej o otwarciu drzwi.

Krok 5: Montaż nadajnika i odbiornika

Nadajnik W naszym projekcie usunęliśmy akumulator 12 V i podłączyliśmy zasilanie 12 V bezpośrednio do zacisków akumulatora. Musieliśmy znaleźć suche miejsce do zamontowania nadajnika. Podczas testów stwierdziliśmy, że nadajnik działał, nawet jeśli był umieszczony w pobliżu aluminiowej bramy garażowej, ale doświadczenie mówi nam, że nadajnik powinien znajdować się wysoko nad bramą garażową. Zdecydowaliśmy się umieścić nadajnik w prostym plastikowym pudełku i przykręcić go do listwy ściennej około 300 mm lub 12 cali nad bramą garażową.

Odbiornik

Odbiornik został zabrany do wnętrza domu i zamontowany wewnątrz wnęki dachowej w pobliżu szczytu zwróconego w stronę garażu. Odbiornik umieściliśmy w małym plastikowym pudełku i podłączyliśmy zasilanie 12 V DC do zacisków zasilania. Na koniec użyliśmy kabla z figury 8 ze styków przekaźnika i poprowadziliśmy go w dół wnęki ściany do istniejącej zmodyfikowanej płytki przełącznika światła.

Pokazano zamontowane odbiorniki. Są dwa odbiorniki. Drugim modułem jest zainstalowany wcześniej otwieracz do bram garażowych. Zostało to zmodyfikowane jakiś czas temu. Zasadniczo to samo podłącz przewody do przełączników wyjściowych i poprowadź przewody w dół ściany do przycisku.

Płytka włącznika światła jest większego typu i miała tylko jeden włącznik światła, więc po dokładnym zaizolowaniu całego okablowania sieciowego za płytą ścienną zmodyfikowaliśmy płytkę włącznika światła, aby zaakceptować 2 przełączniki chwilowe z wbudowanym wskaźnikiem świetlnym zostały podłączone do przekaźnika odbiornika. Zobacz wideo.

MikroprzełącznikiZamiast montować mikroprzełączniki do prowadnic drzwi, wygięliśmy kawałek cienkiej blachy stalowej, aby pasował do profilu prowadnic drzwi garażowych. Oznaczało to, że byliśmy w stanie podnieść lub obniżyć czujniki do optymalnej pozycji przed użyciem taśmy dwustronnej, aby ostatecznie umieścić blok czujnika w ostatecznej pozycji. Wygięliśmy również kolejną cienką blachę stalową, aby zakryć i zabezpieczyć mikroprzełączniki przed uszkodzeniem lub przemieszczeniem. Przewody łączące były związane i schowane na uboczu. Do zamontowania przełączników bloku czujnika użyliśmy dobrej jakości dwustronnego kranu. Podkreślamy, że dobra jakość taśmy jest ważna, ponieważ pozwoli na pewien ruch mikroprzełącznika bez odpadania lub rozpadania się, ale ta taśma jest mocna i niezawodna. Użyta przez nas taśma ma jakość motoryzacyjną, co oznacza, że jest odporna na wodę i zmiany temperatury oraz mocno się klei. Minęły 3 miesiące od zainstalowania taśmy z około 300-400 cyklami w tym czasie, a taśma nie wykazywała żadnych oznak poddania się.

Teraz potrzebowaliśmy sposobu na otwarcie drzwi od wewnątrz

Do tej pory używaliśmy pilota Rolling Code do otwierania bramy garażowej. Było to wiarygodne, ale przyniosło również problem, który postanowiliśmy rozwiązać. Zdecydowaliśmy się nadal używać pilota ze zmiennym kodem do otwierania i zamykania drzwi, ale zintegrowaliśmy to z nowym systemem. Zmodyfikowaliśmy tego pilota w taki sam sposób, jak nadajnik do projektu. Pilot został otwarty i wyjęty z obudowy. Znaleźliśmy odpowiedni przycisk otwierania drzwi na płytce drukowanej i przylutowaliśmy kabel z cyfrą 8 przez otwarte styki przełącznika. Kabel ten został poprowadzony wewnątrz wnęki ściennej wraz z przewodem wskaźnikowym z odbiornika i przylutowany do otwartych zacisków przełącznika chwilowego na płycie ściennej. Teraz jeśli wciśniemy wyłącznik chwilowy system Rolling Code otworzy drzwi, ale odbiornik z projektu sygnalizuje, że drzwi są otwarte.

Krok 6: Testy pozycjonowania i anteny?

Tak to wygląda. Zobacz wideo. Mamy płytkę ścienną ze standardowym włącznikiem światła i dodaliśmy nowy chwilowy przełącznik przyciskowy, który ma wbudowaną lampkę kontrolną LED. Przełącznik chwilowy jest oddzielony od światła led, więc jeśli aktywujemy przełącznik chwilowy, nie aktywuje on wskaźnika led. Po naciśnięciu wyłącznika chwilowego wysyła sygnał za pomocą istniejącego pilota Rolling Code, który został zainstalowany kilka lat temu i otwiera bramę garażową. Wiemy, że otwiera drzwi, bo po około 1 sekundzie po naciśnięciu przycisku chwilowego zapala się kontrolka z naszego projektu, potwierdzając, że drzwi są otwarte.

Jeśli ponownie naciśniemy przycisk chwilowy, drzwi zamkną się, jednak światło pozostanie włączone, dopóki drzwi nie zamkną się prawie całkowicie. Na moich najwolniejszych drzwiach zajmuje to około 8 sekund.

Testy, wyniki i dobre przemyślenia

Umiejscowienie zarówno nadajnika, jak i odbiornika jest kluczem do niezawodności. Mamy odległość 25 metrów i jesteśmy w zasięgu wzroku do garażu, ale nie widzimy bramy garażowej. Nie mieliśmy problemu z niezawodnością i nie było problemu ze zmianami temperatury, jednak w Australii, gdzie mieszkamy, niska temperatura wynosiłaby 6 - 8 stopni Celsjusza, a wysoka temperatura może wynosić 45 stopni Celsjusza. Do tej pory zakres testowy mieścił się w przedziale od 12 do 34 stopni Celsjusza, więc raczej nie będziemy mieli więcej zimnych dni, a przed nadejściem gorących dni minie luty. Żyjemy również w obszarze, w którym nie ma przewodów ulicznych, przewodów wysokiego napięcia i publicznego bezprzewodowego Wi-Fi lub Internetu. Mamy również słabą siłę sygnału telefonu komórkowego (telefonu komórkowego) i chociaż nie spodziewalibyśmy się, że żadna z tych rzeczy wpłynie na sygnał 433 MHz, wiele różnych sygnałów w naszych drogach oddechowych może mieć bardzo nieprzewidywalne skutki i może spowodować, że prawidłowo skonstruowane obwody po prostu nie działa lub nie osiąga odpowiedniej siły sygnału, zmniejszając odległość komunikacji.

Czy potrzebujemy dodatkowych anten

Podczas testów odkryliśmy, że nadajnik był w stanie wysłać wiadomość do odbiornika za każdym razem, gdy wykonywany był test. Niewielkie doświadczenie pokazało nam, że w ekstremalnych upałach lub niskich temperaturach istnieje szansa, że sygnał może nie zostać odebrany. Jeśli sygnał zostanie utracony z powodu utraty komunikacji w tej wersji, nastąpi samoczynna korekta przy następnym otwarciu lub opuszczeniu drzwi. Jeśli jakikolwiek sygnał nie przejdzie, najgorszą rzeczą, jaka może się zdarzyć, jest to, że wskaźnik led może podawać przełączane wartości. tj. wskazać, że drzwi są otwarte, gdy są zamknięte lub odwrotnie.

Do tej pory tak się nie stało, ale czy powinniśmy zainstalować anteny jako uderzenie wyprzedzające? W tym projekcie zarówno nadajnik, jak i odbiornik mają zaciski na płytce drukowanej, które można wykorzystać do podłączenia anten i zwiększenia wzmocnienia.

Możemy zapewnić, że jednym z najlepszych sposobów na poprawę niezawodności jest wybór najlepszej pozycji do umieszczenia nadajnika i odbiornika. Niektóre przykłady trzymają je z dala od dużych metalowych powierzchni, takich jak drzwi garażowe… lub co najmniej 2 metry lub około 6 stóp. Staraj się również nie instalować nadajnika ani odbiornika w ciasnej przestrzeni, takiej jak wnęka w ścianie, i jeśli to możliwe, umieść nadajnik i czujnik na linii wzroku. Nie muszą widzieć się nawzajem, po prostu staraj się unikać przeszkód, takich jak budynki. Na tym etapie, na początku testowania projektu, nie znaleźliśmy potrzeby stosowania anten w tym projekcie.

Chociaż anteny mogą być zarówno złożone, jak i proste, zalecamy proste i sprawdź, czy to pomoże, zanim wydasz pieniądze. Jeśli otrzymamy wystarczającą ilość komentarzy, jesteśmy gotowi dodać anteny do tego projektu, które, jak twierdzimy, mogą zwiększyć zasięg. Ich stworzenie będzie niewielkie lub żadne, a wszystko, czego potrzebujesz, prawdopodobnie będzie dostępne w Twojej garderobie i skrzynce na śmieci.

Krok 7: Rzeczy, które zrobilibyśmy inaczej, gdybyśmy ponownie wykonali projekt

Krytyczna recenzja

Przy każdym projekcie musisz być krytyczny i patrzeć na to, co mogłeś zrobić lepiej. W naszym przypadku byliśmy zadowoleni z efektu, ale wszyscy konstruktorzy powinni pomyśleć, jak można poprawić ich konstrukcje.

Jednym z problemów z bramami rolowanymi jest to, że silnik napędowy znajduje się tylko po jednej stronie drzwi. Ten jednostronny napęd nieznacznie wpycha podstawę drzwi po stronie nienapędzającej mocniej do prowadnicy, ale gdy drzwi się zamykają, napęd powoduje odciągnięcie tej samej podstawy drzwi dla prowadnicy. W moim przypadku na jednych drzwiach prowadnice musiały zostać dokręcone, ponieważ w początkowych konfiguracjach drzwi stykały się z czujnikami podczas cyklu otwierania, ale podczas cyklu zamykania całkowicie omijały czujniki. Ruch wynosił tylko 3 mm lub około 1/8 cala, ale to wystarczyło, aby czujniki były zawodne. Poprawiliśmy to, dokręcając prowadnice, ale to nie koniec problemu i przez następne kilka tygodni losowo zapalało się światło „ON”, gdy drzwi były zamknięte.

Może pamiętacie, że w tym projekcie skupiliśmy się na 1 instalacji, ale stwierdziliśmy, że budowane są 2 jednostki. Chociaż istnieją niewielkie różnice między bramami garażowymi, układy czujników i nadajników stosowane na każdej bramie są identyczne.

Jedne drzwi mają około 10 lat, a drugie około 1 roku. Starsze drzwi poruszają się w górę i w dół znacznie szybciej niż nowsze drzwi. Starsze drzwi mają więcej luzów na końcu, które ograniczyliśmy do tego, co opisano jako dopuszczalny ruch na końcu, ale ten luz boczny nie został wyeliminowany.

W nowszych drzwiach nie odnotowano żadnych problemów. W ciągu ostatnich 5 miesięcy działał bez zarzutu, ale mieliśmy uporczywy problem ze starszymi drzwiami. Inspekcja wykazała, że czujniki wydawały się łączyć i uruchamiać z mechanizmem suwaka. Słyszę kliknięcie obu czujników. Jeśli ręcznie aktywuję czujniki otwarcia i zamknięcia, oba działają dobrze, włączając lampkę kontrolną „ON”. i "OFF" zgodnie z oczekiwaniami.

Może czasami prędkość drzwi jest trochę za duża, aby zarejestrować pierwszy sygnał czujnika, a następnie natychmiast zmienić stan, aby zarejestrować drugi? Nie mam sposobu na spowolnienie ruchu drzwi, ale mogę zwiększyć odległość między czujnikami, co pozwoli na dłuższy czas między sygnałem „ON” i „OFF” i możemy zwiększyć długość siłownika suwaka, który będzie trzymał sygnały przełączania nadajnika przez dłuższy czas.

Zwiększyliśmy odległość między czujnikami do 150mm ze 100mm, a także zwiększyliśmy płytkę suwaka z 75mm do 100mm. To było 4 tygodnie temu. Odbyło się około 75 cykli, a system działał bez zarzutu.

Co byśmy zrobili inaczej?

Gdybyśmy robili ten projekt ponownie, zaczęlibyśmy od użycia normalnie otwartych indukcyjnych przełączników zbliżeniowych zamiast mikroprzełączników.

Korzystanie z przełączników zbliżeniowych daje większy zakres błędu lub ruchu na boki, nawet o 10 mm, a prędkość czujnika jest co najmniej 100 razy większa. Uważamy, że gdybyśmy zastosowali czujniki zbliżeniowe w pierwszej kolejności, moglibyśmy zostawić prowadnicom drzwi trochę więcej miejsca na rozszerzanie i kurczenie się 2,4 metra lub drzwi o szerokości 8 stóp, które mogą być bardziej przyjazne dla drzwi i silnika przez okres czas. Uważamy, że prędkość drzwi również miałaby mniejszy wpływ na niezawodność.

Cieszyć się