Zapalniczka koncertowa LED: 12 kroków (ze zdjęciami)

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:34

W moim pierwszym instruktażu pokażę, jak wziąłem zwykłą zapalniczkę Bic i zamieniłem ją w jasną latarkę LED. Uważam, że to sprytny pomysł dla was, bywalców koncertów i dla każdego, kto chce umieścić diodę LED we wszystkim.

Krok 1: Materiały

Najpierw musisz zebrać trochę materiałów, których będziesz potrzebować: szczypce igłowe taśma elektryczna zapalniczka dwupalnikowa 2 baterie AAA 1 dioda LED (3 V) lutownica i lutownica (brak na zdjęciu) piła do metalu (nie na zdjęciu) i trochę drutu, każdy przewód o małej średnicy wystarczy, ja użyłem rzeczy, które leżałem wokół, które pochodziły ze starej linii telefonicznej. Jeśli potrafisz rozebrać starą linię telefoniczną, będziesz miał mnóstwo przewodów, jeśli chcesz dostać jakieś gdzie indziej, nie powinieneś potrzebować więcej niż 2 stopy (liczę na to, że ludzie popełniają błędy i muszą przycinać przewody). 2 1 'odcinki drutu z izolacją w różnych kolorach, aby ułatwić pracę

Krok 2: Demontaż

Po zebraniu wszystkich materiałów będziesz chciał zacząć rozbierać swoją zapalniczkę, ale zanim to zrobisz, upewnij się, że cały płyn został spuszczony z zapalniczki. Najlepiej jest użyć martwego, ale jeśli go nie masz, możesz użyć gumki, aby nacisnąć dźwignię paliwa, upewnij się, że robisz to w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, ponieważ nagromadzenie łatwopalnych gazów może powodować problemy. Najpierw usuń metalową osłonę delikatnie szczypcami (potrzebujesz później tego kawałka w nienaruszonym stanie, więc nie wypychaj go na siłę). Następnie wyjmij tarczę uderzeniową, delikatnie podważając zaczepy trzymające je w miejscu (również nie łam zaczepów, które są ważne), kiedy odkręcisz koło obserwuj oczy, bo sprężyna krzesiwowa i naciągowa będzie miała tendencję do wyskakiwania. Po wysunięciu zabijaka możesz (delikatnie) zdjąć dźwignię paliwa, pod tym elementem też jest sprężyna i potrzebujesz tej sprężyny więc bądź bardzo ostrożny. I na koniec podczas wyjmowania dźwigni paliwa zawór paliwa również powinien wypaść.

Krok 3: Open'er Up

Zapomniałem zrobić zdjęcie, ale po rozebraniu zapalniczki i spuszczeniu paliwa użyj piły do metalu, aby odciąć spód zapalniczki, wystarczy odciąć około 1/4 od dołu, to jest usunięcie dolna zaślepka, która jest przyklejona. Po usunięciu dna zobaczysz, że wewnątrz znajduje się przegroda, która musi zostać usunięta, wymaga to trochę walki, aby to wszystko wydobyć, najważniejszą częścią jest usunięcie miejsca, w którym sprężyna do krzemienia idzie, usuwając ją, będziesz miał ładny, schludny otwór do podawania drutów później.

Krok 4: Utwórz punkt kontaktowy dla naszego przełącznika

Dobra, ta następna część zajęła mi trochę czasu, aby się zorientować, ponieważ chciałem, aby wszystko było samoistne, więc wymyśliłem to. Weź metalową osłonę i umieść na jej spodzie małe zagięcie, jak pokazano na zdjęciu, to zagięcie będzie utwórz nasz punkt kontaktowy dla naszego przełącznika później. Możesz użyć 2 par szczypiec, aby to ułatwić, ale udało mi się wykonać zadanie za pomocą jednego.

Krok 5: Zainstaluj naszą diodę LED

Następnie chcemy zainstalować naszą diodę LED, po wykonaniu tej czynności odkryłem, że użycie czegoś do przyklejenia diody LED na miejscu ułatwiłoby to, ponieważ jestem do bani przy lutowaniu, ale jeśli nie masz szalonego kleju lub czegoś podobnego, możesz to zrobić bez. Chcesz przylutować jeden z wyprowadzeń na diodzie do metalowej osłony, nie musi być tam gdzie to zrobiłem ale stwierdziłem, że ułatwiło to gdy chciałem podłączyć przewód do drugiego wyprowadzenia (później zobaczysz dlaczego) Sugerowałbym również przymocowanie krótszego przewodu do tarczy, abyś nie musiał później przycinać, aby ponownie zamontować tarczę. I na koniec upewnij się, że twój koralik lutowniczy nie Nie wystają z dołu, ponieważ to również uniemożliwi prawidłowe dopasowanie ekranu. W tym kroku (przepraszam na zdjęciu) można również przylutować kawałek drutu do drugiego wyprowadzenia. Zarówno w tym, jak i następnym kroku użyj około 6 cali drutu lub więcej, abyś miał dużo do pracy później

Krok 6: Podłącz przewód do dźwigni paliwa

Następnie chcemy podłączyć drugi koniec naszego przełącznika. Stwierdziłem, że metal tutaj nie bardzo lubi lutowia, teraz może to być moja własna nieudolność, ponieważ jak wspomniałem wcześniej lutowanie nie jest moją mocną stroną (ale to jest !…..hem… przepraszam… kiepski żart). Odkryłem, że rozebranie drutu o około jeden cal i wielokrotne owijanie drutu i lutowanie załatwiło sprawę. Chcesz się upewnić, że z twojego złącza lutowanego nie ma zbyt wiele gołego drutu, więc nie napotkamy później żadnych problemów ze zwarciem wł. (znowu później zobaczysz dlaczego)

Krok 7: Włóż dźwignię paliwa

W tym kroku chcemy ponownie włożyć dźwignię paliwa. Upewnij się, że włożyłeś również sprężynę powrotną, ale nie wkładaj zaworu paliwa z powrotem, ponieważ zawór paliwa w sprężynie nie popycha dźwignię bardziej do góry, aby dać nam przestrzeń, której potrzebujemy, aby nasz przełącznik działał poprawnie. Kiedy to zrobimy, chcemy również wprowadzić nasz drut przez otwór, w którym znajdował się nasz krzemień.

Krok 8: Przymocuj metalową osłonę za pomocą diody LED

Teraz chcemy ponownie umieścić w nim naszą metalową osłonę, w tym momencie przylutowałem przewód do drugiego przewodu LED, co później zdałem sobie sprawę, że było to trudniejsze, dlatego kazałem ci to zrobić wcześniej. Twój przełącznik powinien teraz zrobić styka się z wygiętym kawałkiem osłony i powinieneś mieć wystające przewody z dolnej części odciętego korpusu zapalniczki

Krok 9: Zrób swój akumulator

Zamierzam teraz użyć baterii AA w celach ilustracyjnych, ponieważ ostatni element zespołu był złożony z wielu prób i błędów, ale nadal powinieneś używać baterii AAA. Najpierw chcesz skleić baterie obok siebie z przeciwnymi biegunami do siebie nawzajem, nie martw się, że praca z taśmą jest dobra, to jest tylko utrzymanie rzeczy na miejscu. Następnie wybierz koniec i przylutuj odsłonięty kawałek drutu przez baterie, jak pokazano, NIE używaj nadmiernego ciepła, aby lutować szybko, nie jestem naukowcem, ale wiem, że długotrwałe ciepło nie jest dobre dla baterii.

Krok 10: Wkładanie akumulatora

Twój projekt powinien teraz wyglądać mniej więcej tak, powinieneś mieć przewody z diody LED wystające od dołu, a pakiet baterii przyklejony i przylutowany na jednym końcu. Teraz chcesz wziąć pakiet baterii i włożyć go już przylutowanym końcem najpierw tak, aby nielutowany koniec wystawał z dołu. Włóż akumulator tylko do miejsca, w którym go przykleiłeś, ponieważ taśma sprawi, że baterie będą zbyt duże, aby je włożyć, więc chcemy go wyjąć. Teraz, gdy nasza bateria opakowanie jest częściowo wsunięte chcemy odciąć taśmę.

Krok 11: Finalizowanie pakietu baterii

Teraz, gdy nasz pakiet baterii jest częściowo włożony, a taśma usunięta, chcemy przylutować nasze przewody z naszej diody LED do akumulatora. Ważne jest, aby przewód wychodzący z długiego wyprowadzenia diody LED szedł do ujemnego zacisku na akumulatorze, ponieważ jeśli dostaniesz przełącznik wokół diody LED nie zaświeci się. Po przylutowaniu przewodów do akumulatora możesz wepchnąć baterie do końca do zapalniczki, uważając, aby wepchnąć je równomiernie teraz, gdy nie są ze sobą sklejone, więc my nie łamaj złącza lutowniczego na drugim końcu paczki. W zależności od tego, ile dzielnika udało ci się usunąć wcześniej, będzie to oznaczać, jak daleko możesz wepchnąć baterie. UWAGA: Gdy te baterie są tam, nie możesz ich dostać nie uszkadzając ich, więc upewnij się, że latarka działa, zanim włożysz baterie do końca.

Krok 12: I gotowe

I to wszystko! W tym momencie można było ponownie przykleić spód zapalniczki, nie zrobiłem tego, ponieważ nie myślałem z wyprzedzeniem i wyrzuciłem dolny kawałek po odcięciu. NIEKTÓRE UWAGI BOCZNE:Po wykonaniu tej czynności doszedłem do wniosku, że jest kilka drobnych rzeczy, które możesz zrobić, aby dopełnić wygląd. Najpierw możesz pokolorować diodę LED lub na początku uzyskać żółtą/pomarańczową diodę LED, aby miała jaśniejszy wygląd, ale chciałem ją bardziej jako latarkę. Po drugie, jeśli masz na to ochotę, możesz użyć małego kawałka rurki termokurczliwej na przewodzie, który jest przylutowany do długiej diody LED na złączu lutowanym, aby zaizolować i można ponownie włożyć koło uderzeniowe i nie martwić się o zwarcie wypadek. Proszę zostawić komentarze i sugestie, ponieważ była to moja pierwsza instrukcja i mam nadzieję, że nie będzie to moja ostatnia.