Zrób to sam: Monitoruj akumulator samochodowy: Kod i konfiguracja: 8 kroków

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:27

Możliwość monitorowania akumulatora samochodowego może zapobiec nieprzyjemnym niespodziankom. Pokażę jak zmontowałem sprzęt, wczytałem oprogramowanie i zainstalowałem monitor w moim samochodzie. Będę używał płytki ESP8266 o nazwie Wemos D1 Mini.

Nowy w ESP8266? Najpierw obejrzyj moje wprowadzenie do wideo ESP8266.

Krok 1: Obejrzyj wideo

Film zawiera instrukcje krok po kroku, które poprowadzą Cię przez cały proces. Jeśli potrzebujesz dodatkowej pomocy, możesz dodać swoje pytania w sekcji komentarzy w filmie na YouTube.

Krok 2: Zamów komponenty

Kup na Amazon.com

• Wemos D1 Mini -
• Tarcza mocy -
• Różne rezystory -

Kup na AliExpress:

• Wemos d1 mini -
• Tarcza zasilania-https://s.click.aliexpress.com/e/_AlE2SF
• Różne rezystory-hhttps://s.click.aliexpress.com/e/_AAfyJV

Kup na Amazon.pl

• Wemos D1 Mini -
• Tarcza mocy -
• Różne rezystory -

Krok 3: Sprzęt

Potrzebny będzie wemos d1 mini, osłona mocy i kilka rezystorów. Najpierw zacząłem od wyjęcia wtyczki zasilania i zainstalowania mniejszego złącza, aby sprzęt był bardziej kompaktowy.

D1 mini może mierzyć zewnętrzne napięcie do 3,3V przy użyciu dzielnika napięcia R1=220KΩ i R2=100KΩ. Jest to napięcie w zakresie 0-1 V, które ADC może tolerować. Aby zwiększyć napięcie z 3,3 V do 16 V potrzebne do akumulatora samochodowego, musimy zwiększyć R1 do 1,44 MΩ. W tym celu możemy dodać kolejne 1,22 MΩ szeregowo, aby uzyskać łącznie 1,44 MΩ. Zrobiłem to, przylutowując rezystor 1MΩ do rezystora 220KΩ, jak pokazano tutaj.

Podłączyłem długi przewód do zacisków wejściowych zasilania, aby móc podłączyć je do akumulatora samochodowego.

Krok 4: Oprogramowanie

Następnie podłączyłem D1 mini do laptopa i załadowałem oprogramowanie. Upewnij się, że wybrałeś wersję sensor.bin dla funkcji wejścia analogowego. Następnie wróciłem do typowej konfiguracji Tasmota.

Krok 5: Samochód

Przy aucie otworzyłem maskę i zlokalizowałem skrzynkę bezpieczników. Uważam, że skrzynka bezpieczników to bezpieczne miejsce do zainstalowania mojego urządzenia.

Najpierw owinąłem urządzenie w odporną na ciepło taśmę, aby zakryć eksportowany pin, aby wytrzymać ciepło silnika. Ponieważ cały pościg samochodowy jest uziemiony, znalazłem najbliższą śrubę i podłączyłem do niej moją masę. Następnie zlokalizowałem najbliższe połączenie z dodatnią szyną akumulatora i podłączyłem do niego moje dodatnie wejście zasilania.

Krok 6: Kalibracja

Następnie przystąpiłem do kalibracji zakresu wejścia analogowego. Zrobiłem to podłączając multimetr do akumulatora i odczytałem aktualne napięcie (w moim przypadku było to 12,73 wolta). Następnie wykonałem kilka prób i błędów, aż mój odczyt wyniósł 1273 jako odczyt analogowy. Ostatnim krokiem było zamknięcie skrzynki bezpieczników i maski samochodu.

Krok 7: Asystent domowy

Wracając do Home Assistant, otworzyłem plik konfiguracyjny i dodałem nowy czujnik MQTT - kod w załączniku powyżej.

Po zapisaniu ponownie uruchomiłem asystenta domowego, aby zaczął działać. Kiedy wrócił online, dodałem nowy czujnik do deski rozdzielczej.

Krok 8: Gotowe

Integracja została zakończona. Możesz teraz używać tego czujnika do wyzwalania alertów!

Jeśli uznałeś to za przydatne, rozważ subskrypcję mojego kanału na YouTube - bardzo mi to pomaga. Jeśli jesteś zainteresowany wsparciem mojej pracy, możesz zajrzeć na moją stronę Patreon.

Wiele zawartych informacji opiera się na osobistej wiedzy i doświadczeniu. Obowiązkiem widza jest niezależna weryfikacja wszystkich informacji.