Spisu treści:

Jak stworzyć fałszywy alarm samochodowy za pomocą timera 555: 5 kroków
Jak stworzyć fałszywy alarm samochodowy za pomocą timera 555: 5 kroków

Wideo: Jak stworzyć fałszywy alarm samochodowy za pomocą timera 555: 5 kroków

Wideo: Jak stworzyć fałszywy alarm samochodowy za pomocą timera 555: 5 kroków
Wideo: Kasowanie Odczytywanie błędów za pomocą programu VCDS Lite VW Golf IV 2024, Listopad
Anonim
Jak stworzyć fałszywy alarm samochodowy za pomocą timera 555?
Jak stworzyć fałszywy alarm samochodowy za pomocą timera 555?

Ten projekt pokazuje, jak zrobić migające światło LED z pięciosekundowym opóźnieniem przy użyciu NE555. Może to służyć jako fałszywy alarm samochodowy, ponieważ naśladuje system alarmowy samochodu za pomocą jasnoczerwonej migającej diody LED.

Poziom trudności

Sam obwód nie jest trudny do zbudowania, więc jest to projekt, który początkujący powinni być w stanie powtórzyć z pewną podstawową wiedzą na temat podstaw elektroniki. Zrozumienie, jak działa sam obwód, jest bardziej skomplikowane i wymagałoby więcej niż podstawowej wiedzy o elektronice.

Motywacja

27 kwietnia 2020 r. mój piękny, 2016 r., mocno uszkodzony przez gradobicie, Hyundai Elantra został skradziony z naszego podjazdu i następnego dnia po udziale w policyjnym pościgu. Mogę sobie tylko wyobrazić, że gdybym miał fałszywy obwód alarmu samochodowego, taki jak ten, w moim samochodzie w tym czasie, złodziej z pewnością zostałby odstraszony, a ja nadal miałbym swój idealny pojazd.

Kieszonkowe dzieci

- Timer 555, użyłem w tym obwodzie NE555, ale są inne timery 555, które będą działać podobnie

- 3 rezystory, 1k Ohm, 10k Ohm i 680k Ohm

- Jeden kondensator, 10uF

- Światło LED, czerwone, aby lepiej naśladować system alarmowy samochodu;

- Bateria 9 V i zacisk do baterii 9 V do podłączenia baterii do obwodu;

- Dużo przewodów!

-Płytka drukowana ułatwiająca podłączenie przewodów

Krok 1: Zrozum mój / stwórz własny schemat

Zrozum mój / stwórz własny schemat
Zrozum mój / stwórz własny schemat
Zrozum mój / stwórz własny schemat
Zrozum mój / stwórz własny schemat

Zrozumienie schematu obwodu jest niezbędne, aby móc go poprawnie zbudować. Jeśli nie zbudujesz poprawnie obwodu, od razu będziesz wiedział, ponieważ nie zadziała! Biorąc to pod uwagę, jeśli początkowo popsujesz obwód (robiłem to raz lub dwa), to nie jest koniec świata, zawsze możesz go odbudować i spróbować bardziej systematycznie go konstruować. Użyłem LTSpice do stworzenia jednego schematu, możesz odejść od mojego lub stworzyć własny, aby miał dla ciebie sens. Twój własny schemat ma dla Ciebie o wiele większy sens niż kogokolwiek innego!

Schemat LTSpice pokazuje NE555 ze wszystkimi pinami w kolejności, w jakiej byłyby na rzeczywistej części, które na zdjęciu są dopasowane w następujący sposób:

1 _ 8

2 _ 7

3 _ 6

4 _ 5

Powoduje to pewne nakładanie się przewodów na schemacie, więc załączyłem również rysunek schematu, w którym przewody się nie nakładają, ale styki nie są takie, jak faktycznie wyglądają na NE555. To tylko po to, aby połączenia były wyraźniej widoczne.

Krok 2: Zbuduj pierwszą gałąź obwodu

Zbuduj pierwszą gałąź obwodu
Zbuduj pierwszą gałąź obwodu
Zbuduj pierwszą gałąź obwodu
Zbuduj pierwszą gałąź obwodu
Zbuduj pierwszą gałąź obwodu
Zbuduj pierwszą gałąź obwodu

Podczas konstruowania obwodów, które mają wiele rozgałęzień ze źródła zasilania, uważam, że najłatwiej jest w pełni skonstruować jedno rozgałęzienie na raz, aby zminimalizować błędy. Gałąź z opornikami 1 i 2 oraz kondensatorem jest najbardziej skomplikowana, więc warto zacząć od tego, aby wyraźnie zobaczyć każde połączenie bez innych rzeczy przeszkadzających.

Jeśli używasz płytki stykowej takiej jak moja, możesz po prostu podłączyć źródło zasilania do dodatniej kolumny po lewej stronie płytki, aby odłączyć trzy połączenia z dowolnego punktu kolumny i rozsunąć obwód trochę bardziej, aby nie było pomieszane i mylące. Z tego samego powodu możesz podpiąć ujemną stronę baterii do ujemnej kolumny po drugiej stronie deski, aby nieco bardziej rozłożyć elementy. Nie jest to konieczne, te pozytywne i negatywne kolumny na tablicy są jedynie sugestiami, które pomagają w zorganizowaniu obwodu, ale mogą być przydatne.

Użyłem kilku przewodów więcej niż to konieczne w moim obwodzie, ponownie tylko po to, abym mógł wyjaśnić sobie, czym jest każde połączenie i upewnić się, że poprawnie skonstruowałem każdą gałąź. Starałem się również, aby wszystko z tej pierwszej gałęzi znajdowało się u góry planszy, aby mieć dużo miejsca na dole dla pozostałych dwóch gałęzi, i mogę nadal trzymać każdą gałąź w osobnej sekcji na planszy. Każdą gałąź oznaczyłem kolorami za pomocą przewodów o podobnym kolorze.

Krok 3: Zbuduj drugą gałąź

Zbuduj drugą gałąź
Zbuduj drugą gałąź

Odgałęzienie, które nie ma żadnych komponentów i łączy się z zaciskami 4 i 8 NE555, jest dość proste i nie powinieneś mieć żadnych problemów z jego podłączeniem. Umieściłem tę gałąź w środkowej części mojej deski i użyłem ciemnych drutów. Podłączyłem również zacisk uziemienia NE555 do kolumny uziemienia na płycie.

Krok 4: Skonstruuj ostatnią gałąź

Image
Image
Podłącz swój nowy obwód do swojego samochodu, aby odstraszyć potencjalnych złodziei samochodów
Podłącz swój nowy obwód do swojego samochodu, aby odstraszyć potencjalnych złodziei samochodów

Jedyną częścią obwodu, której jeszcze nie skonstruowaliśmy, jest rzeczywista moc obwodu z diodą LED. Jest on podłączony do zacisku wyjściowego (zacisk 3) NE555 i dostarcza światło przez ułamek sekundy co pięć sekund, gdy kondensator ładuje się, a następnie szybko się rozładowuje.

Obwód ten wykorzystuje właściwości timera NE555 do przełączania napięcia z zacisku wyjściowego (zacisk 3) na NISKI dla jasnego błysku i WYSOKI dla braku światła. Gdy pin wyjściowy ma WYSOKIE napięcie, różnica napięcia między gałęzią zawierającą diodę LED a zegarem jest praktycznie taka sama, więc nie ma prądu przepływającego przez diodę LED i nie ma światła. Gdy pin wyjściowy jest w pozycji LOW, różnica napięć po drugiej stronie diody LED jest znacznie większa, więc przez diodę LED przepływa prąd, który wytwarza światło. Ładowanie kondensatora trwa znacznie dłużej niż rozładowanie ze względu na sposób działania timera 555 w celu podłączenia kondensatora za pomocą różnych rezystorów. Ładowanie trwa znacznie dłużej, ponieważ gdy napięcie jest mniejsze niż 2/3 napięcia V_supply (Vcc), kondensator jest ładowany z akumulatora przez duży rezystor 680 kΩ. Gdy napięcie w kondensatorze przekroczy próg 2/3, zegar przełącza zacisk wyjściowy na LOW i łączy kondensator z zaciskiem rozładowania i masą, co rozpoczyna rozładowywanie kondensatora. Rozładowanie jest znacznie szybsze, ponieważ teraz kondensator jest podłączony tylko do rezystora 10k Ohm, dlatego lampka miga tylko krótko. Gdy kondensator rozładuje się do mniej niż 1/3 napięcia zasilania, wyjście przełącza się z powrotem na HIGH, wyłączając światło i ładowanie kondensatora rozpoczyna się od nowa, powtarzając cykl.

Aby uzyskać więcej informacji na temat tego, co znajduje się w zegarze 555 i jak działa każdy terminal, sprawdź ten link poniżej.

www.electronics-tutorials.ws/waveforms/555…

Krok 5: Podłącz swój nowy obwód do swojego samochodu, aby odstraszyć potencjalnych złodziei samochodów

Podłącz swój nowy obwód do swojego samochodu, aby odstraszyć potencjalnych złodziei samochodów
Podłącz swój nowy obwód do swojego samochodu, aby odstraszyć potencjalnych złodziei samochodów

Teraz Twój samochód jest całkowicie zabezpieczony przed kradzieżą! Złodzieje zastanowią się dwa razy, gdy zobaczą potężny czerwony błysk emanujący z wnętrza twojego samochodu. Ponadto, ponieważ jest to obwód o bardzo niskim natężeniu prądu, bateria 9 V powinna wytrzymać od 6 miesięcy do roku, więc nie będziesz musiał jej często wymieniać!

Zastrzeżenie: nie jestem odpowiedzialny za żadne skradzione samochody, które mają tę niezawodną ochronę.

Zalecana: