Spisu treści:

Jak swobodnie uformować sterownik silnika L293D: 8 kroków
Jak swobodnie uformować sterownik silnika L293D: 8 kroków

Wideo: Jak swobodnie uformować sterownik silnika L293D: 8 kroków

Wideo: Jak swobodnie uformować sterownik silnika L293D: 8 kroków
Wideo: AVT1585 STEROWNIK SILNIKA KROKOWEGO BIPOLARNEGO 2024, Lipiec
Anonim
Jak swobodnie uformować sterownik silnika L293D
Jak swobodnie uformować sterownik silnika L293D

Ostatnio robiłem projekt z silnikami krokowymi i potrzebowałem sterownika silnika, który miałby mały rozmiar i miał 4 wyjścia. Po skończeniu i dopracowaniu mojego swobodnego kształtu tego sterownika postanowiłem go tutaj umieścić, ponieważ wydawało się, że niewiele osób to zrobiło. Bez dalszych zarzutów, sterownik silnika o dowolnym kształcie.

Krok 1: Materiały

Materiały
Materiały
Materiały
Materiały
Materiały
Materiały

Nie potrzebujesz wiele, żeby to zrobić. Wszystko czego potrzebujesz to: (1) L293D IC - sterownik silnika. (1) Mały przewód połączeniowy -- Musi mieć tylko około 1 cala długości. (1) Kawałek kabla taśmowego -- 12 żył lub jeden kawałek 8-żyłowy i jeden 4-żyłowy. (5) Krótkie kawałki ciepła -rurki termokurczliwe - zwarte połączenia nigdy nie są dobre.

Krok 2: Przylutuj kołki uziemiające

Lutowane kołki uziemiające
Lutowane kołki uziemiające
Lutowane kołki uziemiające
Lutowane kołki uziemiające

L293d ma bardzo ładne wyprowadzenia dla wszystkiego poza układem PCB. Ponieważ cztery kołki uziemiające znajdują się pośrodku, po prostu złóż je, aż wszystkie się zetkną, a następnie przylutuj.

Krok 3: Moc logiki lutowania

Moc logiki lutowania
Moc logiki lutowania
Moc logiki lutowania
Moc logiki lutowania

Pin 16 to zasilanie logiki. Chce być podłączony do +5 woltów. Pin 1 to włączenie kanału 1-2. Aby chip działał, musi być podłączony do +5. Zazwyczaj podłączam aktywacje do +5, ale jeśli nie chcesz, bo chcesz ich użyć, po prostu pomiń ten krok. Złóż piny 1 i 16 razem na spodzie chipa i przylutuj.

Krok 4: Podłączanie ostatniego włączenia

Podłączanie ostatniego włączenia
Podłączanie ostatniego włączenia

Jeśli używasz włączania, pomiń również ten krok. Złóż 3-4 kanał enable (pin 9) i przylutuj przewód połączeniowy między nim a połączeniem wykonanym w kroku 2.

Krok 5: Przygotuj kabel taśmowy

Przygotuj kabel taśmowy
Przygotuj kabel taśmowy
Przygotuj kabel taśmowy
Przygotuj kabel taśmowy

Oddziel pasma kabla taśmowego i ocynuj końce. Znacznie ułatwi to później lutowanie.

Krok 6: Przylutuj przewody zasilające

Lutowane przewody zasilające
Lutowane przewody zasilające

Przylutuj przewody do uziemienia, +5 i styku zasilania silnika (styk 8). Odetnij nadmiar z uziemienia i połączeń +5 i załóż rurkę termokurczliwą na przewód zasilający silnika.

Krok 7: Wejścia lutowane

Wejścia lutowane
Wejścia lutowane

Przylutuj cztery pasma kabla do pinów wejściowych. Są to: Pin 2 Pin 7 Pin 10 Pin 15 Termokurczliwe połączenia.

Krok 8: Wyjścia lutowane i gotowe

Wyjścia lutowane i gotowe!
Wyjścia lutowane i gotowe!

Wszystkie pozostałe piny to wyjścia. Przylutuj do nich kabel taśmowy. Nie musisz ich obkurczać na gorąco, bo wszystko wokół jest izolowane. I to wszystko! Podłącz go do silnika, trzymaj się limitów napięcia i prądu i baw się dobrze!

Zalecana: