Spisu treści:
- Krok 1: Posprzątaj to
- Krok 2: Tani kwarcowy zegar ścienny
- Krok 3: Głowa: zmierz - przyklej
- Krok 4: Ręce
- Krok 5: Nogi
- Krok 6: Serce i strojenie
- Krok 7: Komentarze
Wideo: Zrób zegar z rowerowej tarczy hamulcowej: 7 kroków
2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:33
Oto, co możesz zrobić z tymi wszystkimi starymi/zapasowymi tarczami hamulcowymi do rowerów, które masz w pobliżu! Będziesz potrzebować:- tarczy hamulcowej do roweru- taniego zegara kwarcowego- superkleju- linijki- 2 długie śruby i 2 nakrętki do ich dopasowania (opcjonalnie) - brasso- gąbka kuchenna + ręcznik
Krok 1: Posprzątaj to
Jeśli twoja tarcza hamulcowa jest stara i bardzo zardzewiała - tak jak moja - to weź trochę "brasso" lub innych metalowych środków czyszczących i gąbkę kuchenną, której użyjesz do mycia i dobrze ją wyczyść. Może się łatwo zarysować, jeśli użyjesz twardej strony gąbki, ale ponieważ rdza jest w moim przypadku dość zła, nie miałem nic przeciwko zarysowaniu jej, aby pozbyć się brązowego materiału. Po tym, jak wszystko zejdzie, weź czystą szmatkę lub ręcznik papierowy, aby to wszystko wytrzeć, powinno stać się ładne i błyszczące, tak jak nowe.
Krok 2: Tani kwarcowy zegar ścienny
Teraz zdobądź swój tani niemarkowy zegar ścienny kwarcowy, tak jak na zdjęciu. Pomaga to, że przy wyborze zegara długość wskazówki minutowej zegara jest nieco mniejsza niż promień tarczy hamulcowej. Wybrałem zegar z metalowymi złotymi wskazówkami, ale te czarne lub srebrne wyglądałyby tak ładnie, jak sądzę.
Wyjmij wszystkie śruby z tyłu zegara, które łączą przód i tył razem, zwykle 3 lub 4, aby przód zegara odpadł. Czasami przedni przezroczysty ekran zegara jest utrzymywany na miejscu przez kilka małych plastikowych klipsów, więc użyj cienkiego płaskiego śrubokręta, aby go wyjąć. Teraz delikatnie zdejmij wskazówki zegara, najpierw wskazówkę sekundową, następnie minutową, a następnie wskazówkę godzinową. Działający korpus zegara (czarna skrzynka, w której znajdują się wszystkie wnętrza) jest zwykle utrzymywany przez klej. Zerwałem go również tutaj za pomocą płaskiej główki. Idź delikatnie, aby nie pęknąć ciała.
Krok 3: Głowa: zmierz - przyklej
Teraz weź linijkę i użyj jej, aby znaleźć pionowe i poziome środki przeciwległej strony pudełka z zegarem. Pomocne może być przeciągnięcie przez nie małych linii ołówkiem. Teraz spróbuj dopasować pudełko z zegarem z tyłu tarczy hamulcowej i wyrównaj. Przez poziom rozumiem, że możesz spróbować ułożyć górną i dolną część płyty (w zależności od tego, jak duże otwory są rozmieszczone na całej płycie), tak aby mieć różne otwory dla każdej innej godziny na zegarze. Musiałem to zrobić, ponieważ mój skończony zegar nie będzie miał na sobie żadnych cyfr, więc nadal będę mógł określić godzinę! Zobacz zdjęcie, może to lepiej wyjaśnić. W procesie klejenia należy wyrównać 1200 z 1800 z pionową środkową linią ołówka na korpusie zegara, a 1500 z 2100 z poziomą linią środkową na korpusie zegara.
Teraz, gdy już znajdziesz sposób, w jaki jeden będzie pasował do drugiego, weź superklej, upewnij się, że wszystkie powierzchnie są suche i wolne od kurzu, a następnie zacznij nakładać klej, uważając na powierzchnię dysku, aby uniknąć dziur (patrz ponownie uwagi na zdjęciach). Zgnij je razem (uważaj, aby zrobić to poprawnie – tutaj przydadzą się oznaczenia ołówkiem otworów), poczekaj chwilę – i gotowe!
Krok 4: Ręce
Teraz przymocuj wskazówki do środka zegara - najpierw wskazówki godzinowe, potem minutowe, a następnie sekundowe. Znowu bądź dla nich delikatny.
Krok 5: Nogi
Możesz teraz albo włożyć dużą śrubę przez otwór na godzinie 12 i zawiesić zegar na ścianie, albo, tak jak ja, możesz przymocować do niego nogi, jeśli chcesz, aby był wolnostojący. Jak widać, mam do nich 2 długie śruby 2,5 i kilka nakrętek. Wybrałem okrągłe śruby z łbem krzyżowym, ale oczywiście możesz też wypróbować duże grube sześciokątne główki. Włożyłem je na godzinę piątą i otwory na godzinie 7. W ten sposób nie tylko powiedzą mi teraz, kiedy jest godzina piąta i godzina siódma, ale myślę, że daje to najlepszy kąt, gdy stoi na stole.
Krok 6: Serce i strojenie
Teraz włóż baterię z tyłu obudowy zegara - wskazówki zaczną się poruszać. Nastrój zegar, obracając małe okrągłe kółko z tyłu. Ustaw prawidłową godzinę, inaczej zegar będzie bezużyteczny.
Krok 7: Komentarze
Proszę o konstruktywną krytykę komentarzy tylko dla tego, ponieważ był to mój pierwszy instruktaż. Prześlij również zdjęcia zegarów tarcz hamulcowych, które wykonałeś!
Zalecana:
Czujnik pozycji podpórki rowerowej firmy Magicbit [Magicblocks]: 8 kroków
Czujnik pozycji podpórki rowerowej od Magicbit[Magicblocks]: Prosty projekt DIY, aby wykonać czujnik pozycji podpórki za pomocą Magicbit przy użyciu Magicblocks. Używamy magicbit jako płytki rozwojowej w tym projekcie, który jest oparty na ESP32. Dlatego w tym projekcie można użyć dowolnej płytki rozwojowej ESP32
Zegar na kasecie rowerowej: 7 kroków (ze zdjęciami)
Zegar kasetowy roweru: jest to zegar zrobiony z części zamiennych, które leżały w pobliżu. Z tego powodu wiele używanych części można łatwo zastąpić tym, co możesz mieć w domu. Na przykład używanie Arduino i serwomechanizmu do sterowania zegarem jest zdecydowanie przesadzone
Model tarczy ze światłami LED: 8 kroków
Model tarczy ze światłami LED: Ten projekt to model tarczy ze światłami LED do świecenia. Zrobiłem ten projekt, ponieważ bardzo podobał mi się projekt tej osłony i pomyślałem, że fajnie jest zrobić ten model do mojego projektu. Ta tarcza została zainspirowana postacią z gry o nazwie League O
ESP8266 Zegar sieciowy bez zegara RTC - Nodemcu NTP Zegar bez RTC - PROJEKT ZEGAR INTERNETOWY: 4 kroki
ESP8266 Zegar sieciowy bez zegara RTC | Nodemcu NTP Zegar bez RTC | PROJEKT ZEGARA INTERNETOWEGO: W projekcie będzie wykonywany projekt zegara bez RTC, będzie pobierał czas z internetu za pomocą wifi i wyświetli go na wyświetlaczu st7735
Pierścień LED z obręczy rowerowej z recyklingu: 9 kroków (ze zdjęciami)
Pierścień LED z obręczy rowerowej z recyklingu: Zainspirowany instrukcją Loek Vellkoop's Instructable, niedawno posiekałem dziecięcy rower na złom, aby zobaczyć wszystkie materiały, które mogę z niego ponownie wykorzystać. Jednym z elementów, który naprawdę mnie uderzył, była felga po wyjęciu wszystkich szprych. Solidny