Spisu treści:
- Krok 1: Trochę ostrożności
- Krok 2: Potrzebne narzędzia/przedmioty
- Krok 3: lutowanie diod LED
- Krok 4: Przylutuj rzędy razem
- Krok 5: Dołącz uziemienie
- Krok 6: Dodawanie mocy
- Krok 7: Dodawanie gorącego kleju w celu zapobiegania szortom
- Krok 8: Testowanie
- Krok 9: Porównanie z innymi światłami samochodowymi LED
- Krok 10: Refleksja
2025 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-13 06:58
Moja mała Honda Del Sol potrzebowała jaśniejszego światła w kopule. Przeszedłem od zwykłej żarówki do wyprodukowanego zamiennika LED, aż w końcu do jednego o wysokiej jasności, z którym mogę nawet czytać.
Krok 1: Trochę ostrożności
Te diody LED robią się GORĄCE. Normalne otwieranie i zamykanie drzwi nie pozwala na nagrzewanie się diod LED. Po prostu nie rób tego, co zrobiłem i zostaw otwarte drzwi samochodu na kilka godzin. Gorący klej i żywica epoksydowa wtopiły się w soczewkę kopuły, a diody LED uległy uszkodzeniu pod wpływem ciepła. Nadal są jasne, ale nie tak silne, jak były.
Krok 2: Potrzebne narzędzia/przedmioty
Narzędzia
- lutownica
- lutować
- Helping Hands nazwałby to koniecznością?
- pistolet do klejenia na gorąco (dodatkowy sztyft)
Rzeczy
- 9x białe specjalne wielochipowe diody LED typu kwadratowego o bardzo wysokiej jasności (użyłem 50 000 MCD 140*100mA) Polecam je. Są tym, czego użyłem. 18 dolarów za 30.
- 3x 22 omów (czerwony, czerwony, czarny) 1/2 watowe rezystory.
Krok 3: lutowanie diod LED
Przylutuj diody LED w rzędach po 3. Pomysł polega na zakrzywieniu diod LED łączących ze sobą nogi, gdy boki diod LED się stykają. Na tych diodach LED dodatnia anoda jest cieśniną nogą. Ujemna katoda to blaszka ostrza/radiatora.
Krok 4: Przylutuj rzędy razem
Ułóż je tak, aby były obok siebie, a na końcu przylutuj wewnętrzne negatywy do siebie. Może to zająć kilka prób.
Krok 5: Dołącz uziemienie
Przylutuj kawałek drutu do ziemi, łącząc wszystkie negatywy diod LED
Krok 6: Dodawanie mocy
Zegnij koniec rezystora, jak pokazano na rysunku i przypnij część końca, pozostawiając trochę. Odetnij każde inne złącze zasilania na pierwszej diodzie LED w każdym rzędzie. Przylutuj zagięty koniec rezystora do diody LED, utrzymując rezystor jak najbliżej diody LED. Skręć końce rezystora razem z kawałkiem drutu i lutuj razem.
Krok 7: Dodawanie gorącego kleju w celu zapobiegania szortom
Nałóż gorący klej na spód diod LED zakrywając wszystkie szpilki i odsłonięte przewody rezystorów.
Krok 8: Testowanie
12 V jest tym, czego używa samochód, jeśli masz brodawkę naścienną 12 V, użyj jej do testowania. Jeśli nie masz zapasowego lub dostępnego zasilacza 12 V DC. Prosta bateria 9 V zapewni wystarczającą ilość zasilania, ale będzie przyciemniona.
Krok 9: Porównanie z innymi światłami samochodowymi LED
To jest lampa samochodowa LED, którą kupiłem w porównaniu do światła LED, które zrobiłem. Jak na razie jest większe. Muszę uzyskać lepszy obraz z wnętrza samochodu. Aparat cyfrowy nie pada dużo w ciemności, nawet przy jak jasne jest to światło. Próbowałem użyć go jako reflektora w czterokołowym samochodzie. Działało lepiej, niż myślałem, że tak.
Krok 10: Refleksja
Po spojrzeniu na to światło wymyśliłem jeszcze kilka pomysłów na jego użycie.
- wymiana lampki na biurko
- lampka bagażnika/bagażnika
- latarka
- światło do czytania