Korpus skali Bell Jetranger do śmigłowca Silverlit PicooZ Micro-RC: 4 kroki

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:33

Przekształć swojego zabawnie wyglądającego PicooZ w pomniejszony Bell 206 Jetranger lub prawie każdy inny jednowirnikowy helikopter. Kupiłem sobie 3-kanałowy heli więc ten był gotowy do eksperymentów. jeśli chcesz samodzielnie stworzyć niepowtarzalną karoserię dla swojego PicooZ, zajrzyj na listę części i narzędzi:Lista części- niebieski arkusz pianki (grubość 20mm)- farba akrylowa Lista narzędzi- Drukarka- Dremel- zestaw pilników- mała piła- nóż hobbystyczny- pędzelek- piankowy klej- pisak, cienkopis. Proponuję również założyć maskę przeciwpyłową, a podczas pracy z dremelem okulary ochronne. Gotowi? Zacznijmy! Ta instrukcja zawiera porady dotyczące budowy niestandardowego kadłuba prawie każdego helikoptera z pojedynczym wirnikiem. Z PicooZ 2. generacji jest to łatwiejsze, ponieważ ma dwa mniejsze koła zębate w linii, zamiast jednego dużego koła zębatego, które potrzebuje więcej miejsca wewnątrz nadwozia. Pomyśl o swoim ulubionym helikopterze i przejdź do pierwszego kroku!

Krok 1: Rozerwij to

Zanim stworzymy coś nowego, musimy zniszczyć stare. Cóż, niezupełnie, jeśli jesteś wystarczająco ostrożny. Weź PiccoZ i powoli rozerwij dwie połówki ciała. Ostrożnie odetnij klej między częściami ciała za pomocą noża hobbystycznego i usuń naklejkę z ogona. Otrzymasz podwozie PicooZ, które wygląda jak na zdjęciu. Zrób zdjęcie z boku lub weź moje jako odniesienie. Następnie wejdź na www.the-blueprints.com i wybierz swój ulubiony projekt helikoptera. Połącz projekt i podwozie z oprogramowaniem do rysowania (np. zawartym w OpenOffice) i ustaw rozmiar planu. Należy pamiętać, że: - nadwozie może pomieścić podwozie - śmigło ogonowe jest na swoim miejscu i, co bardzo ważne, odbiornik podczerwieni (małe czarne pudełko na dolnym końcu) dotyka zewnętrznej strony nowej karoserii. Gdy wszystko jest już dobrze dopasowane, wydrukuj ten arkusz kilka razy (również w odbiciu lustrzanym) i przejdź do następnego kroku.

Krok 2: Nowe ciało powoli nabiera kształtu

Przygotuj część niebieskiej pianki (zwykle używanej do izolacji) i przyklej wydruki z widokiem z boku do niebieskiej pianki za pomocą UHU por, specjalnego kleju do pianki. Niebieską płytę piankową (20mm) dostałem z lokalnego sklepu bricolage. Kosztował tylko 3,99 EUR i wystarczyłby na około 100 więcej helikopterów. Jako pierwszy krok w procesie modelowania z grubsza wytnij dwie połówki wzdłuż kształtu widoków z boku. Następnie połącz 2 połówki, wydrukami skierowanymi do wewnątrz. Teraz zaczyna się zabawa: użyj noża do ogólnego kształtu, zestawu wojennego i papieru ściernego. Kształt dolnej części tylnej części pomiędzy kabiną a belką ogonową jest dość trudny do zrozumienia z planów, więc proponuję rzucić okiem na kilka referencyjnych zdjęć w Google. Kiedy w końcu będziesz zadowolony z kształtu, przeszlifuj go drobnym papierem ściernym i pomaluj go na biało farbą akrylową. Najlepiej sprawdzają się akryle, ponieważ każda inna farba albo uszkadza piankę, albo nawet do niej nie przywiera. W następnym kroku przygotujemy nową karoserię do umieszczenia podwozia i pierwszego lotu testowego.

Krok 3: Dopasowanie do podwozia - czy będzie latać?

Teraz najprzyjemniejsza część do tej pory się skończyła. Otwórz dwie połówki, zdejmij wydruki widoku z boku i przygotuj je na podwozie. Użyj maszyny podobnej do dremel z głowicą wiertła stożkowego i zrób miejsce na podwozie, LiPo-Cell i tak dalej. Zwróć szczególną uwagę na odbiornik podczerwieni (czarna skrzynka pod LiPo), który musi być umieszczony na zewnątrz obudowy. Potrzebowałem ponad godziny, aby podwozie w końcu idealnie pasowało do nadwozia, bez zarysowań kół zębatych. Wywierć również otwór na wtyczkę ładowania i włącznik/wyłącznik. Na szczęście, jak widać później, jest on umieszczony w bocznej szybie kabiny i dlatego wygląda ładnie niepozornie w Jetrangerze. Zainstalowałem również fartuchy podestu, robiąc otwór w każdej z połówek korpusu na tylną podporę. Przednia podpora została później przyklejona do zewnętrznej powierzchni karoserii. Po całym tym zakurzonym i brudnym wierceniu przyszedł czas na lot próbny! Połącz połówki taśmą maskującą i spróbuj. Nie byłem pewien, czy w ogóle będzie latał, jak ciężkie będzie nowe nadwozie itp. Ale zadziałało. I wyglądało to niesamowicie z takim korpusem Jetrangera, jeszcze bardziej fascynujące niż ze standardowym korpusem zabawkowym, przynajmniej dopóki taśma maskująca nie zerwała się i heli rozpadł się na trzy części metr nad ziemią…

Krok 4: Szczegóły

Teraz, gdy masz pewność, że Twój nowy helikopter lata mniej lub bardziej dobrze, możesz zacząć od opisywania szczegółów. Ponownie, zdobądź kilka wydruków i użyj ich jako wzorów dla obszarów okien i linii drzwi. Zastosowany przeze mnie edding-Fineliner dobrze sprawdził się na piance i stworzył lekki grawer, który wygląda bardzo ładnie. Pomalowałem obszary okien markerem permanentnym. Wreszcie Jetranger otrzymał błyszczącą, bezbarwną powłokę akrylową z puszką ze sprayem. Zanim połączysz obie połówki po raz ostatni, ponownie wywierć kilka obszarów od wewnątrz, aby zaoszczędzić na wadze. Staraj się uwzględniać równowagę i przeciwdziałać problemom wykrytym podczas lotu próbnego. Mimo to ciało może wydawać się cięższe podczas lotu, a czas lotu może być krótszy niż w przypadku standardowego ciała, ale hej, wygląda też o wiele lepiej. Miłego lotu!