Spraw, aby Twój komputer UPS działał godzinami zamiast minutami: 8 kroków

2024 Autor: John Day | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-30 11:34

Co wydaje mi się zdrowym rozsądkiem, ale może nie wszystkim, mam wszystkie moje komputery na bateriach awaryjnych UPS. Po tym, jak pewnego dnia poczułem się sfrustrowany, gdy moc migotała, natychmiast wyszedłem i kupiłem UPS. Cóż, wkrótce potem zasilanie zgasło na dłużej, niż bateria mogła utrzymać mój komputer na powierzchni. Potrzebowałem lepszego rozwiązania!

Chciałem, aby mój UPS był w stanie wytrzymać co najmniej 60 minut w przypadku przerwy w dostawie prądu. Potrzebowałem więcej mocy! Moje rozwiązanie: akumulatory samochodowe. Materiały: UPS, którego ocena jest co najmniej dwukrotnie wyższa od planowanej do narysowania (patrz krok 8, aby zrozumieć, dlaczego). Przewód (12 awg lub większy; dwa różne kolory) Lutowane Rurki termokurczliwe Akumulator samochodowy z zaciskami na górze Adaptery do połączenia zacisków akumulatora samochodowego z prętem gwintowanym. Nakrętki motylkowe o tym samym rozmiarze, co ten pręt gwintowany Końcówki do zaciskania drutu, które będą pasować do pręta gwintowanego. Plastikowa obudowa na akumulator samochodowy Inline Uchwyt bezpiecznika (radio shack) Bezpiecznik 30 A do uchwytu (dowolny sklep samochodowy) Narzędzia: Śrubokręty Przecinaki do przewodów Zdzieraki do przewodów Lutownica Nożyczki (opcja) Opalarka lub alternatywa Wiertło Wiertła

Krok 1: Oceń swoje potrzeby

Próbowałem zasilać dwa komputery (stacjonarny i serwer plików) oraz dwa monitory z płaskim ekranem. Całkowite zużycie energii wynosiło około 500 watów szczytowych. (Ojej!) Obecnie korzystałem z dwóch 300-watowych UPS-ów (UWAGA: VA nie równa się WATTS. Znajdź wskaźnik WATT) z jednym komputerem i jednym monitorem na każdym. Mimo że oba monitory były podłączone do tego samego komputera, musiałem rozłożyć obciążenie bardziej równomiernie, aby wydłużyć żywotność baterii w moich małych UPS-ach. UWAGA: Po prawie rozpaleniu pożaru i zniszczeniu UPS odkryłem na własnej skórze, że potrzebujesz takiego, który ma co najmniej dwa razy większą moc niż zużywasz. Nie mogą poradzić sobie z działaniem dłuższym niż kilka minut przy tej ocenie, ale baterie umierają, zanim będzie to normalny problem. Więc teraz wiedziałem, że potrzebuję 500 watów i chciałem 60 minut mocy.. to oznacza: P / V = I500 watów / 120 woltów = 4,16 amperogodzin (przy 120 woltach)Akumulatory UPS mają zwykle napięcie 12 woltów, ale niektóre są połączone szeregowo z dwoma akumulatorami. Sprawdź najpierw swoje, aby upewnić się, że nie będziesz potrzebować dwóch akumulatorów samochodowych. Czyli zakładając 12 woltów, oznacza to, że po uwzględnieniu różnic w napięciu potrzebuję akumulatora o mocy co najmniej 41,6 amperogodzin. (tak, wiem, że UPS jest nieefektywny, ale nie komplikujmy matematyki)

Krok 2: Wyjmij baterię z UPS

Odłącz zasilacz UPS od ściany i odłącz od niego wszystkie urządzenia. Odkręć wszelkie śruby, które możesz w porządku, i otwórz obudowę. Jeśli masz tyle szczęścia, co ja, bateria będzie miała zaciski, które możesz zsunąć. Jeśli nie, po prostu przetnij przewody tak blisko baterii, jak to tylko możliwe. Po wyjęciu baterii znajdziesz coś takiego jak na obrazkuUWAGA: Zwróć uwagę na polaryzację na baterii i który przewód był podłączony, kiedy jest polaryzacja.

Krok 3: Przedłuż przewody w UPS

Przewody znajdujące się w zasilaczu UPS zwykle nie są wystarczająco długie, aby dotrzeć daleko poza miejsce, w którym znajduje się akumulator. Będziemy musieli je przedłużyć, aby dotrzeć do naszego akumulatora samochodowego. Odetnij końcówki przewodów (jeśli występują) na przewodach od UPS. Zdejmij co najmniej 3/8 cala przewodu z listwy UPS co najmniej 3/8 cal drutu, którym się przedłużamy. Użyłem metalowego zacisku, aby uzyskać doskonałe połączenie, ale jest to opcjonalne. Przylutuj przewody razem. To złącze lutowane musi być w stanie wytrzymać wysoki prąd. Będziemy tutaj pobierać dużo energii, a jeśli spadnie napięcie, UPS nie wytrzyma tak długo. Po upewnieniu się, że złącze jest dobrze przylutowane, umieść na nim trochę termokurczliwego materiału termokurczliwego i dobrze uszczelnij. Uwaga: Używaj kolorów, które mają dla Ciebie sens i pozwolą Ci zapamiętać polaryzację

Krok 4: Wywierć otwór na przewody

Następnie musimy zrobić miejsce dla przewodów, aby wyszły z UPS i poszły do akumulatora samochodowego. Wywierciłem otwór. Użyj dowolnego rozmiaru, który będzie pasował do obu twoich przewodów. Dodaj odciążenie, aby nie można było ciągnąć za wykonane połączenia lub na płytce drukowanej w urządzeniu. Po prostu zawiązałem węzeł na każdym z przewodów. Następnie przeciągnij przewody przez otwór i ostrożnie złóż urządzenie z powrotem. Uwaga: pamiętaj o polaryzacji!

Krok 5: Przygotuj wbudowany uchwyt bezpiecznika

Ponieważ jest to prąd o wysokim natężeniu, pochodzący ze źródła o bardzo wysokim natężeniu (akumulator samochodowy), potrzebujemy bezpiecznika. i chcesz go jak najbliżej baterii. Najpierw zdejmij przewód z uchwytu bezpiecznika. Umieść termokurczliwe na przewodzie. Weź zacisk do zaciskania przewodu, który jest dopasowany do gwintu na słupkach akumulatora lub adapter i zaciśnij go na przewodzie. Następnie przylutuj. Nic nie jest kompletne, dopóki nie zostanie przylutowane. Dlaczego lutować? Lepiej przewodzi prąd. Złącze się nie nagrzeje, a spadek napięcia będzie mniej drastyczny. Następnie obkurcz rurkę. Po drugiej stronie uchwytu bezpiecznika zdejmij przewód, załóż termokurczliwą koszulkę termokurczliwą, zdejmij rozgrzany ostatnio przewód dodawane do UPS i lutowane razem. Po zakończeniu obkurcz rurkę.

Krok 6: Przygotuj pozostały przewód

Następnie, używając tej samej strategii, co przy podłączaniu do wbudowanego uchwytu bezpiecznika, podłącz zacisk Crimp do końca przewodu uziemiającego, lutu i termokurczliwego. Pamiętaj: załóż rurkę termokurczliwą przed założeniem końca. powinieneś mieć coś takiego:

Krok 7: Podłącz do akumulatora i przetestuj

Następnie podłącz zaciski akumulatora do akumulatora, a następnie przewody do zacisków. Włóż bezpiecznik do oprawki bezpiecznika. I włącz UPS. Ładowanie akumulatora zajmie dużo czasu, ale wystarczy długi czas w przerwie w dostawie prądu. W tej konfiguracji kopalnia trwała około 1,5 godziny. Pamiętaj, aby umieścić baterię w plastikowej obudowie z pokrywką, ponieważ gdyby coś poszło nie tak z baterią, chciałbyś jak najwięcej kwasu. Zapobiegnie to również upuszczeniu czegoś i zwarciu baterii.

Krok 8: Słowo przestrogi

Nauczyłem się tego na własnej skórze… kosztowało mnie to UPS i prawie pożar. Transformatory w tych UPS są tanie. Nie są zaprojektowane do pracy ze 100% pojemnością przez dłuższy czas (tak jak będziesz w stanie używać baterii tej wielkości).. Kiedy wyciągnąłem termometr na podczerwień, odczytał prawie 400 stopni F!! Musiałem przeprojektować swój system. Wybrałem dwa zasilacze UPS o mocy 600 watów każdy, ale używały 24 woltów (dwa dwanaście woltowe baterie połączone szeregowo). W mojej nowej konfiguracji mam ponad cztery godziny pracy awaryjnej, ponieważ mam dwa akumulatory samochodowe.